Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Ducati Monster 1200 S 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the Ducati Monster 1200 S is equipped with a V-twin engine that delivers 147 horsepower and 126.2 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS features an inline three-cylinder engine with 130 horsepower and 80 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, the Ducati Monster 1200 S is equipped with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with an Öhlins shock absorber at the rear. The Triumph Street Triple 765 RS features a Showa upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with an Öhlins shock absorber at the rear. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound. The rear suspension of both bikes is made of aluminum.

In terms of chassis, the Ducati Monster 1200 S has a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 RS has an aluminum frame. The frame type of the Ducati is tubular, while the Triumph has a twin tube frame.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Both bikes are equipped with Brembo brakes at the front, with double discs and four-piston calipers. The Ducati has larger brake discs with a diameter of 330 mm, while the Triumph has 310 mm discs. Both bikes feature radial and monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features. The Ducati Monster 1200 S comes with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 1200 S has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The Triumph Street Triple 765 RS has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The wheelbase of the Ducati is 1485 mm, while the Triumph has a shorter wheelbase of 1399 mm. The seat height of the Ducati is 795 mm, while the Triumph has a higher seat height of 836 mm. The Ducati has a kerb weight of 211 kg, while the Triumph is lighter at 188 kg. Both bikes have fuel tank capacities of 15-16.5 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Triumph Street Triple 765 RS also offers additional features such as connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S offers a high-performance power unit with plenty of torque, a fantastic electronic equipment package, configurable driving modes and assistance systems, a high-quality chassis, and a great seating position. The Triumph Street Triple 765 RS is praised for its engine, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

As for weaknesses, the Ducati Monster 1200 S is criticized for its quickshifter that requires sensitivity to operate and the wind load on the upper body at higher speeds. Some riders feel that a steering damper would have been a nice addition to the S variant. The Triumph Street Triple 765 RS has a minor weakness in the subtle display that makes it difficult to read the speed.

In summary, both the Ducati Monster 1200 S 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offer powerful performance, advanced features, and high-quality components. The Ducati excels in its overall concept, agility, and Italian design, while the Triumph impresses with its engine, chassis, brakes, and affordability. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 1200 S 2020 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 1200 S 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage106 mmAlésage78 mm
CourseCourse67.9 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur147 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple126.2 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13.25
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,198.4 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement115 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement149 mmDébattement131.2 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.7 degréAngle de tête de fourche66.8 degré
ChasseChasse86.5 mmChasse96.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,485 mmEmpattement1,399 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle836 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Le bicylindre Testastretta de 1200 cm3 refroidi par eau de la Ducati Monster génère une puissance de 147 ch et un couple de 124 Nm. Tu es ainsi plus que bien motorisé dans toutes les situations de la vie sur la route ! Le concept global d'un poids total en ordre de marche de 213 kg, combiné à une suspension Öhlins de haute qualité et à des systèmes d'assistance de pointe, fait de cette moto une naked presque parfaite. Un design classique et intemporel associé à des composants modernes font de cette beauté italienne un "tuyau" à l'époque des fusées 200 CV + Hyper Naked Bike ! Il faut faire de petits compromis au niveau du pare-brise et du Quickshifter. Ce dernier nécessite un petit temps d'adaptation personnel.

147 CV Moteur puissant avec beaucoup de couple déjà à bas régime

Equipements électroniques de rêve, DTC, DWC, RbW et et et...

Modes de conduite et systèmes d'assistance librement configurables

Châssis de haute qualité et superbe position de conduite

Concept global très cohérent et harmonieux - agile et maniable ! Une beauté italienne émotionnelle !

Le Quickshifter demande un peu de doigté jusqu'à ce que l'on trouve le bon "coup de main"

la charge du vent sur le torse augmente sensiblement à partir de 130 km/h

un amortisseur de direction dans la variante S aurait été la cerise sur le gâteau

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 1200 S vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1200 S 2020 is about 33% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 37. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Ducati Monster 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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