Triumph Street Cup 2017 vs. Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Street Cup 2017 vs Triumph Street Twin 2016

The Triumph Street Cup 2017 and the Triumph Street Twin 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line crankpin offset engine with 55 HP and 80 Nm of torque. The fuel system is injection and they have a liquid cooling system. The engine displacement is 900 ccm and they both have 2 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers. The suspension is adjustable for preload and made of steel. The frame of both bikes is also made of steel and has a central tube design.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

The front brakes of both bikes are double disk with a diameter of 310 mm and double piston calipers. The brand of the front brakes is Nissin. Both bikes also have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 100 mm and the front tire diameter is 18 inches for both bikes. The rear tire width is 150 mm and the rear tire diameter is 17 inches for both bikes. The wheelbase of the Triumph Street Cup 2017 is 1435 mm, while the Triumph Street Twin 2016 has a slightly shorter wheelbase of 1415 mm. The seat height of the Triumph Street Cup 2017 is 780 mm, while the Triumph Street Twin 2016 has a slightly lower seat height of 750 mm. The dry weight of both bikes with ABS is 200 kg for the Triumph Street Cup 2017 and 198 kg for the Triumph Street Twin 2016. Both bikes have a fuel tank capacity of 12 liters.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

In terms of strengths, the Triumph Street Cup 2017 has stunning looks and a sporty yet comfortable seating position. It also has a torque-strong and very elastic engine. On the other hand, the Triumph Street Twin 2016 has an excellently tuned engine with high torque and low consumption. It also has an authentic design and good quality and clean workmanship.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Cup 2017 has an issue with the electronics not remembering that the traction control was deactivated after switching off the ignition. The Triumph Street Twin 2016 has a somewhat sober basic shape without accessories and its chassis and brakes may reach their limits in sporty use.

Caractéristiques techniques Triumph Street Cup 2017 par rapport à Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Cup 2017
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Différences
Triumph Street Cup 2017
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Triumph Street Twin 2016
Triumph Street Twin 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage84.6 mmAlésage84.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,900 tr/minTr/min à la puissance max.5,900 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,230 tr/minTr/min au couple3,230 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.55 Taux de compression10.55
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée900 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse98.7 mmChasse102.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur740 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,114 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle750 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)200 kgPoids à sec (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Un beau racer rétro. Beaucoup de plaisir de conduire, peu de peur. Pas un killernaked, mais tout à fait combatif si l'on est orienté vers le virage.

Un look à couper le souffle

un moteur à couple élevé et très élastique

une position de conduite sportive mais confortable

L'électronique ne se souvient pas de la désactivation du contrôle de traction après la coupure du contact

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin est une moto de plaisir par excellence, dont le moteur de 55 ch prouve de manière impressionnante ce qui compte vraiment, à savoir le couple. Et ce, exactement là où on en a besoin, à mi-régime. 80 Nm poussent la moto de 217 kg vers l'avant avec une poussée agréable et n'incitent jamais le pilote à solliciter le moteur de manière excessive, c'est-à-dire à le faire tourner. En ce qui concerne le design, Triumph est resté authentique comme à son habitude et offre d'innombrables possibilités de personnalisation avec plus de 450 accessoires et les trois "Inspiration Packs". Un cas d'école en matière de classiques modernes.

moteur remarquablement bien réglé

couple élevé

faible consommation

design authentique

bonne qualité et finition soignée

Forme de base (sans accessoires) un peu austère

le châssis et les freins atteignent leurs limites dans une utilisation sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Cup vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Triumph Street Cup 2017 and a Triumph Street Twin 2016. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 61 days compared to 112 days for the Triumph Street Cup. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Triumph Street Cup and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Triumph Street Cup was published on 10/4/2016 and now has more than 36,100 views. This compares to more than 45,200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 12/11/2015.

Prix Triumph Street Cup

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Triumph Street Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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