Honda VFR 800 F 2009 vs. Yamaha Tracer 900 2016

Honda VFR 800 F 2009

Yamaha Tracer 900 2016

Vue d’ensemble - Honda VFR 800 F 2009 vs Yamaha Tracer 900 2016

Honda VFR 800 F 2009

Yamaha Tracer 900 2016

Caractéristiques techniques Honda VFR 800 F 2009 par rapport à Yamaha Tracer 900 2016

Honda VFR 800 F 2009

Yamaha Tracer 900 2016

Honda VFR 800 F 2009

Yamaha Tracer 900 2016

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	48 mm	Course	59.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	109 ch	Puissance du moteur	115 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	80 Nm	Couple	87.5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,750 tr/min	Tr/min au couple	8,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.6	Taux de compression	11.5
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	782 cm³	Cylindrée	847 cm³

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,120 mm	Longueur	2,160 mm
Largeur	Largeur	735 mm	Largeur	950 mm
Hauteur	Hauteur	1,195 mm	Hauteur	1,345 mm
Empattement	Empattement	1,460 mm	Empattement	1,440 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	805 mm	Hauteur de selle	845 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22 l	Capacité du réservoir de carburant	18 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR 800 F 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha Tracer 900 2016

Prenez-en deux, payez-en une. Avec la MT-09 Tracer, on obtient presque une MT-09 complète avec toute sa sportivité, plus une moto de tourisme adaptée au quotidien et au voyage, avec un confort décent pour toutes les situations. Il faut juste se rappeler qu'il y a beaucoup de motos plus confortables dans cette catégorie - mais guère plus sportives. Plus facile à conduire, plus facile à contrôler avec 3 modes de conduite, ABS et contrôle de traction de série. Seule la protection contre le vent pourrait être meilleure et la selle pour les longs trajets ne se trouve que dans les accessoires.

performance sportive comme toutes les MT-09

3 modes de conduite

ABS et contrôle de traction de série

châssis ferme, beaucoup d'angle d'inclinaison maximum

Protection contre le vent pas optimale

le siège pourrait être plus confortable

guidon trop large pour la ville