Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

The Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are both enduro motorcycles that offer a combination of off-road capabilities and on-road performance. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Multistrada V4 S 2021 features a larger displacement of 1158cc compared to the 1198.4cc of the Multistrada 1200 S 2013. The V4 S also has four cylinders, while the 1200 S has only two. This results in a higher engine power output for the V4 S at 170 HP, compared to the 150 HP of the 1200 S. The V4 S also has a higher torque rating of 125 Nm, compared to the 124.5 Nm of the 1200 S.

Both motorcycles have a chain transmission system and utilize upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Multistrada V4 S 2021 features Marzocchi suspension components, while the 1200 S 2013 utilizes Sachs components for both the front and rear suspension.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In terms of braking, both motorcycles have double disc brakes at the front. The Multistrada V4 S 2021 also offers advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. On the other hand, the 1200 S 2013 only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 S 2021 has a larger front tire diameter of 19 inches, compared to the 17-inch front tire diameter of the 1200 S 2013. The V4 S also has a slightly smaller rear tire width of 170mm, compared to the 190mm of the 1200 S. The wheelbase of the V4 S is slightly longer at 1567mm, compared to the 1530mm of the 1200 S. The seat height of the V4 S is slightly lower at 840mm, compared to the 850mm of the 1200 S. The dry weight of the V4 S is also slightly higher at 218kg, compared to the 206kg of the 1200 S. However, the kerb weight of the V4 S is higher at 243kg, compared to the 234kg of the 1200 S. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters for the 1200 S and 22 liters for the V4 S.

In terms of strengths, the Multistrada V4 S 2021 offers a great enduro feeling with smart elegance, great brakes, and a powerful engine with terrific response. It also has a pleasant seating position, practical ergonomics, and a fascinating radar system. The V4 S provides great wind protection, high stability even at high speeds, and is energy-saving and easy to ride. Additionally, it offers great handling.

The Multistrada 1200 S 2013 has strengths such as a brutal power delivery with adjustment options, an inimitable sound, and efficient cornering.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

However, the Multistrada V4 S 2021 also has some weaknesses. It has high fuel consumption and CO2 emissions, a bulky operating concept, and an engine that loves revs, which may not be preferred by all riders in the touring enduro league.

The Multistrada 1200 S 2013 has a few weaknesses as well. It exhibits uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners, and it has a weak rear brake.

In conclusion, the Multistrada V4 S 2021 offers several improvements over the Multistrada 1200 S 2013, including a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and updated suspension components. However, it also has some drawbacks, such as higher fuel consumption and a bulkier operating concept. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada V4 S 2021 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage83 mmAlésage106 mm
CourseCourse53.5 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur170 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple124.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,750 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,158 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueSachs

Suspension arrière

MarqueMarqueMarzocchiMarqueSachs

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,567 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)218 kgPoids à sec (avec ABS)206 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)234 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Autrefois, les motos de rêve exclusives venaient généralement de la catégorie des motos sportives. Mais avec la nouvelle Multistrada, Ducati livre un véritable coup de maître dans la ligue des motos d'aventure. La machine se déplace avec une facilité déconcertante dans les virages. Ainsi, on est tout à fait en mesure d'utiliser de temps en temps la puissance débordante. L'expérience est complétée par un pack électronique complet qui place la barre très haut.

Sensation de reeeseenduro combinée à une élégance chic

freins superbes

moteur fascinant, d'une puissance impressionnante

puissance du moteur grâce à une réactivité grandiose

dosage merveilleux

position de conduite agréable

ergonomie adaptée à la pratique dans toutes les situations

système radar fascinant que l'on utilise volontiers dans la pratique sur l'autoroute

bonne protection contre le vent

grande stabilité, même à grande vitesse

économie d'énergie et conduite facile

maniabilité formidable.

consommation élevée

émissions de CO2 élevées

concept de commande encombrant

le moteur aime le régime - ce qui ne plaît pas à tous les pilotes dans la ligue des motos d'aventure

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada exige un compromis qui est largement compensé par les magnifiques performances du moteur de 150 ch et l'ambiance exclusive qui se dégage d'une Ducati. Si vous cherchez une chaise à porteurs confortable pour parcourir des milliers de kilomètres sur les autoroutes américaines, la Ducati Multistrada 1200 S devrait plutôt vous laisser tranquille.

Déploiement de puissance brachial - mais avec des possibilités de réglage

son inimitable

virages efficaces.

Débrayage inefficace à très bas régime - intéressant dans les coins serrés

frein arrière faible.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a Ducati Multistrada 1200 S 2013. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 92% higher. Compared to Ducati Multistrada 1200 S 2013 there are more Ducati Multistrada V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 days compared to 112 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Prix Ducati Multistrada V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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