BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2013 is an enduro motorcycle with a Boxer engine. It has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in an engine displacement of 1170 ccm. The engine produces 125 horsepower and 125 Nm of torque. The transmission is a prop shaft and it has 2 cylinders. The front suspension is a strut and the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine design. The front brakes are double disk and it features riding modes as advanced rider assistance systems. The front tire diameter is 19 inches and the rear tire width is 170 mm, with a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1510 mm and the seat height is 910 mm. The kerb weight with ABS is 260 kg and it has a fuel tank capacity of 30 liters.

On the other hand, the BMW R 1250 GS model year 2020 is also an enduro motorcycle with a Boxer engine. It has a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm, resulting in an engine displacement of 1254 ccm. The engine produces 136 horsepower and 143 Nm of torque, providing an extremely high-torque performance. The transmission is a prop shaft and it also has 2 cylinders. The front suspension is a telelever and the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of steel and has a load-bearing engine design. The front brakes are double disk and it features ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire as advanced rider assistance systems. The dimensions and weights are similar to the 2013 model, with a front tire diameter of 19 inches, rear tire width of 170 mm, rear tire diameter of 17 inches, wheelbase of 1525 mm, seat height of 850 mm, kerb weight with ABS of 249 kg, and fuel tank capacity of 20 liters. Additionally, the 2020 model has a comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, a color TFT display as standard, LED headlights, and a good sound.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is praised for being easy to ride, having a 33-liter tank for extended range, ergonomic design for rider comfort, and reliable brakes. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is commended for its extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, color TFT display as standard, and LED headlights.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 does not have any specific weaknesses mentioned. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is noted to have manageable standard equipment and a long surcharge list, as well as a jagged appearance with little elegance.

Overall, the BMW R 1250 GS 2020 offers improvements in terms of engine power, torque, advanced rider assistance systems, and some additional features compared to the BMW R 1200 GS Adventure 2013. However, it is important to consider individual preferences and priorities when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2013 par rapport à BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1250 GS 2020
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantTelelever

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)260 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2013 and a BMW R 1250 GS 2020. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 63 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen