Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

The Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 and the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the engine and drivetrain, the CVO Breakout FXSBSE 2013 is equipped with a 1801cc engine that delivers 91 horsepower and 150 Nm of torque. On the other hand, the Sportster S RH1250S 2021 boasts a larger 1252cc engine that produces a more powerful 122 horsepower and 125 Nm of torque. This makes the Sportster S RH1250S 2021 the clear winner in terms of engine power.

In terms of cooling, the CVO Breakout FXSBSE 2013 relies on air cooling, while the Sportster S RH1250S 2021 features a more advanced liquid cooling system. This ensures better temperature regulation and overall engine performance for the Sportster S RH1250S 2021.

Both motorcycles have a belt transmission system, which provides smooth and efficient power transfer to the rear wheel. This eliminates the need for frequent maintenance and adjustment that is often required with chain-driven systems.

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

When it comes to suspension, the CVO Breakout FXSBSE 2013 is equipped with a telescopic fork front suspension, while the Sportster S RH1250S 2021 features an upside-down telescopic fork. The upside-down fork on the Sportster S RH1250S 2021 provides better damping and improved handling, making it the preferred choice for riders looking for enhanced performance.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the Sportster S RH1250S 2021 features a tubular, load-bearing engine frame, which provides better stability and rigidity compared to the double cradle frame of the CVO Breakout FXSBSE 2013.

When it comes to braking, both motorcycles have a single disc front brake with four pistons. This ensures strong and reliable stopping power. Additionally, the Sportster S RH1250S 2021 comes with a full electronics package that includes cornering ABS and lean angle-dependent traction control, further enhancing the safety and performance of the motorcycle.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

In terms of dimensions and weights, the CVO Breakout FXSBSE 2013 has a wider rear tire with a width of 240mm compared to the 180mm rear tire of the Sportster S RH1250S 2021. The CVO Breakout FXSBSE 2013 also has a longer wheelbase of 1710mm, providing better stability on the road. However, the Sportster S RH1250S 2021 has a lower seat height of 755mm, making it more accessible for riders of different heights.

In terms of weight, the Sportster S RH1250S 2021 is significantly lighter with a dry weight of 221kg compared to the 330kg of the CVO Breakout FXSBSE 2013. This lighter weight contributes to better maneuverability and agility for the Sportster S RH1250S 2021.

Lastly, the fuel tank capacity of the CVO Breakout FXSBSE 2013 is 18.9 liters, while the Sportster S RH1250S 2021 has a smaller capacity of 11.8 liters. This means that the CVO Breakout FXSBSE 2013 has a longer range and requires fewer fuel stops during long rides.

In conclusion, both the Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 and the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 have their own strengths and weaknesses. The CVO Breakout FXSBSE 2013 offers a wide rear tire and a sophisticated design, while the Sportster S RH1250S 2021 boasts a more powerful engine and a full electronics package. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 par rapport à Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101.6 mmAlésage105 mm
CourseCourse111.1 mmCourse72.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur91 chPuissance du moteur122 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,010 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple150 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.2 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,690 cm³Cylindrée1,252 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant160 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière240 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière40 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,445 mmLongueur2,265 mm
LargeurLargeur985 mmLargeur843 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,710 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle655 mmHauteur de selle755 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)330 kgPoids à sec (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.9 lCapacité du réservoir de carburant11.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Quand on la voit, on se rend tout de suite compte que ce modèle ne peut pas être une Harley standard, même s'il s'agit d'une Harley de série. C'est pourquoi tout tourne autour des attraits extérieurs, les magnifiques jantes, l'arrière à chevrons ou la peinture scintillante ne sont que les détails les plus frappants de ce Breakout au design professionnel. Les valeurs intérieures jouent en revanche un rôle secondaire.

Le pneu arrière le plus large des Harleys de série est bien mis en valeur

conduite agréablement surprenante

design sophistiqué.

Les repose-pieds traînent prématurément au sol

le son de l'échappement est décevant.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Le Sportster S renoue avec la tradition de cette série - oui, il s'agissait bien de sport ! C'est pourquoi la dernière création des Américains, avec ses 122 ch et son couple de 125 Nm, ne veut pas se laisser enfermer dans la catégorie des cruisers, mais plutôt aller à la rencontre des clients, presque sans classe. Il s'agit d'une magnifique moto qui se laisse conduire avec une facilité déconcertante. Le frein à disque unique à l'avant fonctionne bien et le gros pneu avant de 160 cm3 est plus maniable que ce que l'on pourrait penser. Seule la suspension dure fait souffrir le pilote sur les longs trajets - ce qui n'a évidemment aucune importance devant le salon de glace. L'électronique et la sécurité sont au top niveau, ce qui atténue le prix raisonnable pour les vrais fans.

Moteur puissant et cultivé

freinage très bon pour un monodisque

package électronique complet avec ABS en virage et contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Châssis vraiment dur

virage un peu difficile à cause du pneu avant large

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

There are a few key differences between a Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 and a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. It takes less time to sell a Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE with 41 days compared to 73 days for a Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 1 review for the Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE and 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S since model year 2021. The first review for the Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE was published on 9/4/2013 and now has more than 33,700 views. This compares to more than 78,300 views for the first review on Harley-Davidson Sportster S RH1250S published on 7/13/2021.

Prix Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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