Triumph Scrambler 2009 vs. KTM 690 Duke 2009

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

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Vue d’ensemble - Triumph Scrambler 2009 vs KTM 690 Duke 2009

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 2009 par rapport à KTM 690 Duke 2009

Triumph Scrambler 2009
KTM 690 Duke 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90 mmAlésage102 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur58 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,800 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CylindréeCylindrée865 cm³Cylindrée654 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,472 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle865 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Le Scrambler a une façon très particulière de se présenter et de présenter son pilote : Transmettre la coolitude. Et pour ce qui est des possibilités de transformation, elles sont infinies.

Robuste

l'échappement devient un point fort visuel

concept unique

selle confortable.

Poids propre très élevé

échauffement des jambes avec le temps

lourd dans les virages.

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Y a-t-il tant de gens qui n'ont pas besoin de 100 chevaux pour stabiliser leur ego ? Je pense que le problème des monocylindres précédents était toujours le design, et non le manque de puissance. Même en tant que petit monocylindre, la Duke parvient à avoir un look vraiment haut de gamme.

Cadre stable

poids total relativement faible

bon châssis

composants de qualité

système de freinage puissant

maniabilité.

Moteur monocylindre nettement plus faible

un peu moins de confort

un peu moins de puissance.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler vs KTM 690 Duke

Prix Triumph Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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