KTM 690 Duke 2019 vs. Yamaha XJR 1300 2009

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2019 vs Yamaha XJR 1300 2009

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2019 par rapport à Yamaha XJR 1300 2009

KTM 690 Duke 2019
Yamaha XJR 1300 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage79 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur98 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple108.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée1,251 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Pour une utilisation fréquente en tant que passager et pour les longs trajets détendus au-delà de la moyenne de 180 km/h, la puissante Yamaha avec sa combinaison de moteur souverain et doux et de selle adaptée aux longs trajets est en tout cas chaudement recommandée.

Visuellement et fonctionnellement cohérente

châssis confortable

selle moelleuse

système de freinage souverain.

des éléments de construction de l'injection qui semblent "sous-conçus".

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Yamaha XJR 1300

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XJR 1300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH