Piaggio Beverly 400 2021 vs. Honda X-ADV 2020

Piaggio Beverly 400 2021

Honda X-ADV 2020

Vue d’ensemble - Piaggio Beverly 400 2021 vs Honda X-ADV 2020

Piaggio Beverly 400 2021

Honda X-ADV 2020

Caractéristiques techniques Piaggio Beverly 400 2021 par rapport à Honda X-ADV 2020

Piaggio Beverly 400 2021

Honda X-ADV 2020

Piaggio Beverly 400 2021

Honda X-ADV 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	35.4 ch	Puissance du moteur	55 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,250 tr/min
Couple	Couple	37.7 Nm	Couple	68 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,500 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Force centrifuge, Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Automatique	Type de transmission	Double embrayage
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	400 cm³	Cylindrée	745 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	35 mm	Diamètre	41 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tube double, Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	14 pouces	Diamètre du pneu arrière	15 pouces
Longueur	Longueur	2,155 mm	Longueur	2,245 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	910 mm
Hauteur	Hauteur	1,455 mm	Hauteur	1,375 mm
Empattement	Empattement	1,560 mm	Empattement	1,590 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	820 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12 l	Capacité du réservoir de carburant	13.1 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Piaggio Beverly 400 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda X-ADV 2020

Honda l'a encore fait. Le nouveau X-ADV continue de se présenter comme un outil de travail polyvalent, capable d'attirer de nombreux regards. Des améliorations ont été apportées aux bons endroits pour le rendre plus accessible, plus pratique, mais aussi plus noble. Certes, il attirera toujours les sceptiques par son concept extravagant, mais les fiers propriétaires ne jurent que par lui et peuvent profiter de milliers de kilomètres en selle.

Véritable polyvalent

Chaîne cinématique améliorée

Sonorité puissante

Plus accessible que son prédécesseur

Confort élevé

Sensation sublime en selle

Marchepieds un peu trop étroits

transmission par chaîne pour scooter/aventure nécessitant beaucoup d'entretien

apparence extravertie pas pour tout le monde