BMW F 900 R 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2020 vs BMW S 1000 R 2017

The BMW F 900 R 2020 and the BMW S 1000 R 2017 are both naked bikes from BMW, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have inline engines with fuel injection systems. However, the BMW F 900 R has a 2-cylinder engine with a displacement of 895cc, producing 105 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R has a more powerful 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, delivering 165 horsepower and 114 Nm of torque. This makes the S 1000 R significantly more powerful than the F 900 R.

In terms of cooling, both bikes have liquid-cooled engines. The F 900 R has a steel frame, while the S 1000 R features an aluminum frame. The chassis of the F 900 R is a twin-tube, load-bearing engine design, while the S 1000 R has a twin-tube frame. Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. The F 900 R has radial technology for the front brakes, while the S 1000 R does not specify this feature. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS and anti-slipping control. However, the S 1000 R goes a step further with dynamic suspension, which the F 900 R does not have.

In terms of dimensions and weights, the F 900 R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The S 1000 R has a slightly wider rear tire with a width of 190mm. The wheelbase of the F 900 R is 1518mm, while the S 1000 R has a shorter wheelbase of 1439mm. The seat height of both bikes is similar, with the F 900 R at 815mm and the S 1000 R at 814mm. The kerb weight of the F 900 R is slightly higher at 211kg compared to the S 1000 R's weight of 205kg. Additionally, the F 900 R has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, while the S 1000 R has a larger capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the F 900 R is praised for its easy handling, high stability, and a chassis with a fine response. It also has a well-behaved engine and brakes without any issues. The bike offers an active yet bearable seating position and has an infinitely long list of accessories available.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

On the other hand, the S 1000 R is known for having the best shift assistant in the naked bike league. It is considered a universal motorbike without any real weaknesses, with a powerful engine, awesome sound, and great handling. While it has a slightly inactive riding position on the racetrack, it offers a very wide range of equipment and accessory options. The S 1000 R also has very powerful brakes and a semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments.

In terms of weaknesses, the F 900 R is criticized for its small fuel tank capacity of 13 liters. However, the engine itself is considered good. The S 1000 R, on the other hand, is noted to have original equipment tires that are not of the finest premium quality. Additionally, its seating position on the racetrack is described as inactive.

In conclusion, the BMW F 900 R 2020 and the BMW S 1000 R 2017 are both impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The F 900 R offers easy handling, stability, and a well-behaved engine, while the S 1000 R boasts a more powerful engine, great handling, and a wide range of equipment options. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2020 par rapport à BMW S 1000 R 2017

BMW F 900 R 2020
BMW S 1000 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage80 mm
CourseCourse77 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)205 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 31% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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