Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

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Overview - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z 750R 2011

The Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z 750R 2011 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Z900 2021 has a clear advantage with 125.4 HP compared to the Z 750R 2011's 106 HP. The Z900 also has higher torque at 98.6 Nm compared to the Z 750R's 78 Nm. This means that the Z900 will deliver more power and acceleration, providing a more thrilling riding experience.

Both bikes have liquid cooling systems and four cylinders, ensuring efficient engine performance. However, the Z900 has a larger displacement of 948 ccm compared to the Z 750R's 748 ccm. This means that the Z900 will have a higher overall performance potential.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. However, the Z900 offers additional adjustment options for preload and rebound on both the front and rear suspensions, allowing for a more customizable riding experience. The Z 750R only has rebound adjustment on both suspensions.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Both bikes have steel frames, providing a sturdy and reliable structure. However, the Z900 features a double cradle frame, which offers better stability and handling compared to the Z 750R's twin tube frame.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons in the front. However, the Z900 uses petal technology for its front brakes, while the Z 750R uses radial petal technology. This means that the Z900 may offer slightly better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Z 750R's 1440 mm. The seat height is lower on the Z900 at 795 mm compared to the Z 750R's 835 mm. Additionally, the Z900 is lighter with a kerb weight of 210 kg compared to the Z 750R's 230 kg.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

In terms of strengths, the Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Z 750R 2011 is praised for its confident engine, excellent braking system, and ABS.

However, the Z900 2021 does have some weaknesses. It does not offer a quickshifter option, which may be a drawback for riders who prefer seamless gear shifting. Additionally, some of its competitors have advanced features like a 6-axis IMU, which puts the Z900 slightly behind in terms of electronic advancements.

The Z 750R 2011 has a weakness in terms of stability, with reports of unsteadiness in the chassis. This may affect the overall riding experience and confidence in the bike's handling.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2021 offers superior performance, handling, and customization options compared to the Kawasaki Z 750R 2011. However, the Z 750R still has its strengths in terms of its engine and braking system. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2021 compared to Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z 750R 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage68.4 mm
CourseCourse56 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée748 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,070 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Dans l'ensemble, la Kawasaki Z 750 porte pour nous le R à juste titre. Elle procure définitivement beaucoup de plaisir lors des trackdays. Mais si l'on veut aller à la chasse aux temps au tour de manière énergique, il faut investir dans le châssis. En premier lieu pour gagner de l'angle d'inclinaison maximum. Ensuite, on pourrait même envisager un "RR" dans l'abréviation du nom.

Moteur souverain

excellent système de freinage et ABS.

Stabilité - Inquiétude du châssis.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 750R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Kawasaki Z 750R 2011. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 71% higher. Compared to Kawasaki Z 750R 2011 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 7 reviews for the Kawasaki Z 750R since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on Kawasaki Z 750R published on 9/14/2010.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 750R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH