BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph America 2009

BMW R 1250 GS 2022

Triumph America 2009

Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph America 2009

BMW R 1250 GS 2022

Triumph America 2009

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2022 par rapport à Triumph America 2009

BMW R 1250 GS 2022

Triumph America 2009

BMW R 1250 GS 2022

Triumph America 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Boxer	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	102.5 mm	Alésage	90 mm
Course	Course	76 mm	Course	68 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	136 ch	Puissance du moteur	61 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide-air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,254 cm³	Cylindrée	865 cm³

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	15 pouces
Longueur	Longueur	2,207 mm	Longueur	2,420 mm
Largeur	Largeur	952.5 mm	Largeur	960 mm
Empattement	Empattement	1,525 mm	Empattement	1,655 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	820 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	19.3 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

Lire l'article complet sur 1000PS.com