KTM 1290 Super Duke R EVO 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R EVO 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R EVO 2023 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage90 mm
CourseCourse71 mmCourse60,8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.10 750 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 000 tr/minTr/min au couple9 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,5 Taux de compression13,2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 301 cm³Cylindrée1 160 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 497 mmEmpattement1 439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant15,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie285 kmAutonomie276 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2130 g/kmÉmissions combinées de CO2130 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

La Triumph Speed Triple 1200 RR est le fruit d'un grand souci du détail. D'un côté, la moto est très belle, mais aussi très rapide et techniquement bien conçue. Triumph a utilisé des composants de très haute qualité, mais a également fait preuve d'une grande sensibilité pour les besoins des motards. La moto est facile à conduire et on prend vite confiance en elle. D'un autre côté, elle est une source d'adrénaline et procure beaucoup de plaisir lors des sorties sportives. Une moto incomparable qui n'a pas d'adversaire. Noble, élégante, rapide mais agréable à utiliser au quotidien. Un enrichissement formidable.

Châssis bien réglé et de haute qualité

moteur poussif et puissant

Quickshifter au top

peut être conduite silencieusement si nécessaire

sensation de légèreté et de compacité

conduite stable même dans les virages rapides

freins puissants

conduite précise

position de conduite sportive

dans l'ensemble, moto très pratique et bien réalisée dans les détails.

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

crissement des freins

légères vibrations au niveau du guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R EVO vs Triumph Speed Triple 1200 RR

Prix KTM 1290 Super Duke R EVO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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