KTM 690 Duke 2012 vs. KTM 950 Supermoto 2007

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2012 vs KTM 950 Supermoto 2007

The KTM 690 Duke 2012 and the KTM 950 Supermoto 2007 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 690 Duke 2012 is equipped with a single-cylinder engine that delivers 70 horsepower. On the other hand, the KTM 950 Supermoto 2007 boasts a more powerful engine with 98 horsepower, thanks to its twin-cylinder configuration. Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine performance even during extended rides. In terms of displacement, the KTM 690 Duke has a capacity of 690cc, while the KTM 950 Supermoto has a larger displacement of 942cc.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Moving on to dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2012 has a slightly shorter wheelbase of 1466mm compared to the KTM 950 Supermoto's 1510mm. This difference in wheelbase may result in variations in stability and maneuverability. The seat height of the KTM 690 Duke is 835mm, slightly lower than the 865mm seat height of the KTM 950 Supermoto. Riders who prefer a lower seat height may find the KTM 690 Duke more comfortable. In terms of weight, the KTM 690 Duke is lighter at 149.5kg (dry weight) compared to the KTM 950 Supermoto's 189kg (dry weight). This weight difference can significantly impact the bike's agility and handling.

When it comes to fuel tank capacity, the KTM 950 Supermoto has a larger tank with a capacity of 16 liters, providing a longer range compared to the KTM 690 Duke's 14-liter tank.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2012 is known for its exceptional speed and smoothness. Its precise and manageable chassis, combined with its agility, make it an ideal choice for riders who enjoy spirited rides. On the other hand, the KTM 950 Supermoto 2007 excels in both high-speed performance and ride comfort. Its powerful engine, complemented by a great gearbox, ensures an exhilarating riding experience.

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

As for weaknesses, the KTM 690 Duke 2012 may require some time for riders to adjust to its handling in bends on the road. However, no weaknesses are mentioned for the KTM 950 Supermoto 2007.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2012 and the KTM 950 Supermoto 2007 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke offers exceptional speed and agility, while the KTM 950 Supermoto provides a combination of high-speed performance and ride comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2012 par rapport à KTM 950 Supermoto 2007

KTM 690 Duke 2012
KTM 950 Supermoto 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur70 chPuissance du moteur98 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée942 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle865 mm
Poids à secPoids à sec149.5 kgPoids à sec189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Plus d'une décennie après son lancement, la KTM 690 Duke reste une moto fascinante au caractère original. La tentative de faire de la Duke rebelle une moto plus grand public s'est avérée être une stratégie gagnante. La combinaison d'un moteur LC4 supérieur, d'une maniabilité directe et d'un bon rapport qualité-prix en fait toujours une option attrayante pour les pilotes qui recherchent l'originalité. Bien que les modèles bicylindres plus récents soient supérieurs en termes de fluidité et de confort, la 690 Duke offre une immédiateté et un caractère que seul un gros monocylindre peut fournir. En tant que moto d'occasion, elle s'est révélée étonnamment stable en termes de valeur et de longévité - à condition de veiller à un entretien régulier.

Moteur monocylindre LC4 supérieur au caractère unique

Excellent rapport poids/puissance (2,29 kg/ch)

Maniabilité directe et précise dans toutes les situations de conduite

Bonne stabilité de la valeur et longévité surprenante

ABS déconnectable et Type d'embrayage anti-saut efficace

Faible consommation (3,5-4 litres/100 km)

Suspension sans Ajustement avec des réserves limitées

Précision de passage des vitesses moyenne, surtout avec un kilométrage élevé

Alternateur comme point faible potentiel avec un kilométrage élevé

Jeu d'embrayage à régler plus souvent

Chaîne qui "fouette" à très bas régime en charge partielle

Légères vibrations à haut régime (surtout avant 2016)

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KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 de caractère avec une grande aptitude à l'utilisation quotidienne. Convainc par ses caractéristiques de conduite équilibrées et sa technique robuste. Entretien plus intensif que les motos modernes, mais récompense par une expérience de conduite unique. Une bonne disponibilité des pièces de rechange et des prix d'occasion stables en font encore aujourd'hui une option intéressante pour les passionnés.

Excellente maniabilité malgré un moteur puissant

Très bonne position de conduite pour le Tour et le sport

Moteur V2 robuste avec une grande longévité

Composants de châssis de haute qualité

Prix d'occasion stables

Large plage d'utilisation, du quotidien à la piste de course

Bonne aptitude au Tourisme malgré une conception sportive

Fonctionnement du moteur plein de caractère grâce à la technique de carburation

Maniement aisé malgré la puissance

Entretien plus intensif que les injections modernes

Les repose-pieds qui se posent tôt limitent l'angle d'inclinaison

Le système électrique est problématique sur les premiers modèles

Les carburateurs nécessitent un entretien régulier

Consommation d'huile plus élevée que sur les modèles concurrents

Entretien des soupapes complexe

Problèmes de démarrage à froid par temps extrême

Consommation de carburant relativement élevée en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs KTM 950 Supermoto

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2012 and a KTM 950 Supermoto 2007. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 days compared to 67 days for a KTM 950 Supermoto. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 8 reviews for the KTM 950 Supermoto since model year 2005. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on KTM 950 Supermoto published on 5/17/2005.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 950 Supermoto

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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