BMW R nineT 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2022

The BMW R nineT model year 2018 and the Kawasaki Z900 RS model year 2022 are both naked bikes that offer unique features and capabilities. Let's compare these two models in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW R nineT 2018 is equipped with a Boxer engine, producing 110 HP of power and 116 Nm of torque. It has a fuel injection system, a 1170cc displacement, and a cooling system that uses oil-air. The front suspension consists of an Upside-Down telescopic fork, while the rear suspension is a Paralever with a Monoshock absorber. The frame is made of steel and has a tubular, load-bearing engine design. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with the same diameter. The wheelbase is 1487 mm, and the seat height is 803 mm. With ABS, the bike weighs 222 kg, and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 is equipped with an in-line engine, producing 111 HP of power and 98.6 Nm of torque. It also has a fuel injection system, a 948cc displacement, and a liquid cooling system. The front suspension consists of an Upside-Down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a Monoshock absorber. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and four pistons. Similar to the BMW R nineT, the Kawasaki Z900 RS also features ABS as an advanced rider assistance system, but it also includes traction control. The tire dimensions, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity are similar to the BMW R nineT, with a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and the same diameter, a wheelbase of 1470 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 17 liters. With ABS, the bike weighs 215 kg.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Now let's discuss the strengths of each model. The BMW R nineT 2018 has a boxer engine that is known for its character and powerful low-end torque. It offers a comfortable seating position and comes with extensive equipment. Additionally, there is a large accessories market available for customization, and it has a cool look that appeals to many riders.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 stands out with its beautiful design and powerful engine. It offers stable handling and powerful brakes. The seating position is also comfortable, and the bike features analogue displays and adjustable levers, providing a classic and customizable riding experience.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

However, both models have their weaknesses as well. The BMW R nineT 2018 has a footrest position that may be uncomfortable when maneuvering and the passenger ride comfort could be improved. Additionally, the price of the BMW R nineT is relatively high.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 lacks an optional quickshifter, which could be a downside for riders who prefer this feature.

In conclusion, both the BMW R nineT 2018 and the Kawasaki Z900 RS 2022 offer unique features and capabilities. The BMW R nineT excels in its boxer engine and extensive equipment, while the Kawasaki Z900 RS stands out with its beautiful design and powerful performance. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2018 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2022

BMW R nineT 2018
Kawasaki Z900 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse73 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.2 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse107.9 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur900 mmLargeur865 mm
EmpattementEmpattement1,487 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle803 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS jouit d'une grande communauté de fans et, dans son millésime 2022, elle prouve une fois de plus pourquoi elle est si populaire. Le moteur puissant marque des points grâce à sa force de traction et à sa sonorité agréable, mais pas trop envahissante. La maniabilité est naturelle et ne pose aucun problème. Seul un Quickshifter conviendrait encore à la moto - même si cela ne correspond pas tout à fait à l'idée de rétro.

design magnifique

moteur puissant

performance de conduite stable

frein puissant

position de conduite confortable

affichage analogique

leviers réglables

pas de Quickshifter disponible en option

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a BMW R nineT 2018 and a Kawasaki Z900 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 10% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less BMW R nineT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 22. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 127 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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