Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 890 Duke R 2020

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R has 120 HP, while the KTM 890 Duke R has 121 HP. While the difference in power is minimal, it may be noticeable to riders who prioritize performance.

Both bikes have a suspension system that consists of an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. However, the Triumph Street Triple 765 R features Showa suspension components, while the KTM 890 Duke R utilizes WP suspension components. Both brands are known for their high-quality suspension systems, but riders may have personal preferences for one brand over the other.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes in the front with four pistons. However, the Triumph Street Triple 765 R has a slightly smaller brake diameter of 310 mm compared to the KTM 890 Duke R's 320 mm. Additionally, the Triumph Street Triple 765 R features radial, monoblock technology, while the KTM 890 Duke R has radial technology. Both bikes offer excellent braking performance, but the KTM 890 Duke R may have a slight advantage with its larger brake diameter.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Triumph Street Triple 765 R also includes cornering ABS, ride by wire, and a shift assistant with a blipper. These additional features may be appealing to riders who prioritize advanced technology and convenience.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Triumph Street Triple 765 R's 1402 mm. Additionally, the KTM 890 Duke R has a slightly higher seat height of 834 mm compared to the Triumph Street Triple 765 R's 826 mm. These differences may be relevant to riders who prioritize stability and comfort.

In terms of fuel tank capacity, the Triumph Street Triple 765 R has a slightly larger capacity of 15 liters compared to the KTM 890 Duke R's 14 liters. This may be advantageous for riders who frequently go on long rides and prefer fewer fuel stops.

In summary, the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the KTM 890 Duke R 2020 are both high-performance naked bikes with similar technical specifications. The Triumph Street Triple 765 R offers a high-end engine, balanced ergonomics, and extensive standard equipment, while the KTM 890 Duke R boasts a great electronics package, high-quality brakes, and a high-revving engine. Riders may have personal preferences based on the specific strengths and weaknesses of each bike, such as the Triumph Street Triple 765 R's minimalist display unit or the KTM 890 Duke R's slightly nervous tendencies. Ultimately, it is important for riders to test ride both bikes and consider their individual preferences and priorities before making a decision.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2023 par rapport à KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 890 Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse53.4 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur121 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement133.5 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.3 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,402 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle826 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Le remaniement de la famille Street Triple est plus que réussi pour 2023. La R que nous avons testée constitue le modèle d'entrée de gamme - mais cela ne se ressent guère, car grâce à l'équipement de série complet, au châssis travaillant proprement et à la finition de haute qualité, il n'y a déjà rien à désirer. Le trois cylindres de 765 cm3 est de toute façon une merveille et convainc non seulement par sa régularité de marche et son plaisir de tourner, mais aussi par sa réactivité et sa facilité de dosage. La nouvelle Street Triple 765 R est vraiment une offre équitable.

Motorisation haut de gamme grande régularité de marche Electronique de haute qualité Ergonomie équilibrée

châssis bien réglé

système de freinage sportif

équipement de série complet

rapport qualité/prix exceptionnel

unité d'affichage très minimaliste les tableaux de bord au guidon semblent plus avantageux que le reste de la moto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 11% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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