KTM 690 Duke 2014 vs. Ducati 848 2011

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Ducati 848 2011

Ducati 848 2011

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Overview - KTM 690 Duke 2014 vs Ducati 848 2011

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Ducati 848 2011

Ducati 848 2011

Technical Specifications KTM 690 Duke 2014 compared to Ducati 848 2011

KTM 690 Duke 2014
Ducati 848 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage94 mm
CourseCourse84.5 mmCourse61.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68 chPuissance du moteur134 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple96 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée849.4 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueWPMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueShowa

Freins avant

MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Plus d'une décennie après son lancement, la KTM 690 Duke reste une moto fascinante au caractère original. La tentative de faire de la Duke rebelle une moto plus grand public s'est avérée être une stratégie gagnante. La combinaison d'un moteur LC4 supérieur, d'une maniabilité directe et d'un bon rapport qualité-prix en fait toujours une option attrayante pour les pilotes qui recherchent l'originalité. Bien que les modèles bicylindres plus récents soient supérieurs en termes de fluidité et de confort, la 690 Duke offre une immédiateté et un caractère que seul un gros monocylindre peut fournir. En tant que moto d'occasion, elle s'est révélée étonnamment stable en termes de valeur et de longévité - à condition de veiller à un entretien régulier.

Moteur monocylindre LC4 supérieur au caractère unique

Excellent rapport poids/puissance (2,29 kg/ch)

Maniabilité directe et précise dans toutes les situations de conduite

Bonne stabilité de la valeur et longévité surprenante

ABS déconnectable et Type d'embrayage anti-saut efficace

Faible consommation (3,5-4 litres/100 km)

Suspension sans Ajustement avec des réserves limitées

Précision de passage des vitesses moyenne, surtout avec un kilométrage élevé

Alternateur comme point faible potentiel avec un kilométrage élevé

Jeu d'embrayage à régler plus souvent

Chaîne qui "fouette" à très bas régime en charge partielle

Légères vibrations à haut régime (surtout avant 2016)

Ducati 848 2011

Ducati 848 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Ducati 848

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Ducati 848

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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