Yamaha Tracer 700 2016 vs. Yamaha XSR700 2017

Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha Tracer 700 2016 vs Yamaha XSR700 2017

The Yamaha Tracer 700 model year 2016 and the Yamaha XSR700 model year 2017 are both sporty motorcycles with similar technical specifications. Both bikes have an in-line engine with a power output of 75 HP and a torque of 68 Nm. They also have the same fuel system, transmission, and cooling system. The engine displacement for both bikes is 689 ccm.

In terms of suspension, both the Tracer 700 and the XSR700 have a telescopic fork front suspension with a travel of 130 mm. The rear suspension consists of a swing arm and a monoshock with a travel of 130 mm. The chassis for both bikes is made of steel.

Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes with a diameter of 282 mm and four pistons. They also have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm and the rear tire diameter is 17 inches for both bikes. The wheelbase is slightly longer for the XSR700 at 1405 mm compared to 1404 mm for the Tracer 700. The seat height is also different, with the XSR700 having a lower seat height of 815 mm compared to 835 mm for the Tracer 700. The kerb weight with ABS is slightly lower for the XSR700 at 186 kg compared to 196 kg for the Tracer 700. The fuel tank capacity is also smaller for the XSR700 at 14 liters compared to 17 liters for the Tracer 700.

In terms of strengths, the Tracer 700 is praised for its perfectly dimensioned design, good wind protection, and ride comfort. It is also said to be easy to handle. On the other hand, the XSR700 is praised for its wonderful engine, solid workmanship, cool retro look, and a large range of original accessories. It is also said to have a great automatic gearshift, a sporty and tight chassis, and is easy to drive. It is described as a joy dispenser for riders of all ages.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

In terms of weaknesses, the Tracer 700 is said to require relatively long legs and has an average brake. The XSR700 is criticized for the readability of its display, the design of its license plate holder being a matter of taste, and the concept-related poor wind protection when driving at high speeds.

Overall, both the Yamaha Tracer 700 2016 and the Yamaha XSR700 2017 are sporty motorcycles with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 700 2016 par rapport à Yamaha XSR700 2017

Yamaha Tracer 700 2016
Yamaha XSR700 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.8 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse90 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre282 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,138 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur806 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,270 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,404 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)186 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

La Yamaha Tracer 700 est nettement plus adulte que les autres modèles MT-07. Elle semble plus grande et un peu plus lente, mais aussi plus complète et souveraine. C'est une très bonne moto de tourisme à laquelle il ne manque rien.

bien dimensionné

bonne protection contre le vent et bon confort de conduite

facile à utiliser

jambes relativement longues nécessaires

freinage moyen

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

La XSR est pour moi la moto parfaite pour le quotidien. Elle est un régal pour les yeux, elle est incroyablement puissante, tout en étant légère et agile. La position d'assise permet de longues sorties, car les bagages peuvent être portés sans problème sur le dos. La XSR elle-même ne sait pas vraiment ce qu'elle veut être maintenant. Mais je trouve trouve le mélange qui en résulte plutôt intéressant. Pour ceux qui ne veulent pas (ou ne peuvent pas) avoir plusieurs motos dans leur garage, la XSR est un très bon choix. est bien servie. Elle apporte tout ce que l'on attend d'une moto. Dans un hôtel, on parlerait d'une offre tout compris. Elle est parfaite pour pour les trajets quotidiens au bureau, pour les excursions du week-end et les petits tours dans le sud. Même avec un passager, la moto se déplace très facilement. Comme d'habitude chez Yamaha, la moto donne une impression de solidité. Ici, tout fonctionne. L'échappement est agréablement silencieux, mais à partir de 5000 tours, il produit un son très agréable et puissant. L'arrière est une question de goût. Personnellement, je modifierais l'arrière et j'enlèverais les éléments en plastique. En outre, je trouve que les rétroviseurs standard sont un peu grands. Ici, l'aspect rétro n'a pas été totalement respecté. Mais cela peut être modifié grâce aux de nombreux accessoires, très rapidement et facilement. Le tableau de bord est en principe bien lisible. Cependant, de nombreuses informations sont sont logées dans l'espace. C'est là que le design et la fonctionnalité se confondent un peu. Résumé en une phrase : Le vélo parfait pour tous les défis.

Moteur magnifique

Finition solide

Look rétro cool

Large gamme d'accessoires d'origine

Changement de vitesse automatique génial

Châssis sportif et ferme

Conduite facile

Un plaisir pour les jeunes et les moins jeunes

Lisibilité de l'écran

le support de la plaque d'immatriculation est une affaire de goût

manque de cohérence dans certains détails du design

mauvaise protection contre le vent en raison du concept lors de la conduite à grande vitesse.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 700 vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 700 2016 and a Yamaha XSR700 2017. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 91 days compared to 102 days for the Yamaha Tracer 700. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Yamaha Tracer 700 and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Yamaha Tracer 700 was published on 4/20/2016 and now has more than 26,400 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Prix Yamaha Tracer 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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