BMW R nineT 2018 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2018 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

The BMW R nineT 2018 and the BMW R nineT Urban G/S 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. They both feature a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, producing 110 HP of power and 116 Nm of torque. They both have an injection fuel system, electric starter, and a prop shaft transmission. The engine displacement is 1170 ccm, and they both have a cooling system that uses oil-air.

In terms of suspension, the BMW R nineT 2018 has an upside-down telescopic fork with a diameter of 46 mm and a travel of 120 mm in the front, while the BMW R nineT Urban G/S 2017 has a telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 125 mm in the front. Both models have a Paralever suspension with a monoshock and a travel of 120 mm in the rear.

The chassis of both bikes is made of steel, with a tubular frame. The BMW R nineT 2018 has a rake of 63.2 degrees and a trail of 107.9 mm, while the BMW R nineT Urban G/S 2017 has a rake of 61.5 degrees and a trail of 110.6 mm.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

In terms of brakes, both models have double disk brakes with a diameter of 320 mm in the front. The BMW R nineT 2018 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, while it is not specified if the BMW R nineT Urban G/S 2017 has ABS.

In terms of dimensions and weights, the BMW R nineT 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, with a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1487 mm and a seat height of 803 mm. The kerb weight, including ABS, is 222 kg, and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S 2017 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, with a rear tire width of 170 mm and a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1527 mm and a higher seat height of 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 221 kg, and it has a slightly smaller fuel tank capacity of 17 liters.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

In terms of strengths, the BMW R nineT 2018 is praised for its characterful Boxer engine, powerful low-end torque, comfortable seating position, extensive equipment, and a large accessories market. It also has a cool look. On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S 2017 is appreciated for its authentic G/S look, powerful brakes, powerful engine, and its enduro-typical design that is reduced to the bare essentials. It is also considered a custom bike straight from the factory.

In terms of weaknesses, the BMW R nineT 2018 is criticized for its footrest position when maneuvering, passenger ride comfort, and its price. The BMW R nineT Urban G/S 2017, on the other hand, is mentioned to not have wire-spoke rims and ASC (automatic stability control) as standard. Additionally, dirt and trouser paint can be visible on the seat bench.

Overall, both the BMW R nineT 2018 and the BMW R nineT Urban G/S 2017 have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2018 par rapport à BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT 2018
BMW R nineT Urban G/S 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageSec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.2 degréAngle de tête de fourche61.5 degré
ChasseChasse107.9 mmChasse110.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur900 mmLargeur870 mm
EmpattementEmpattement1,487 mmEmpattement1,527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle803 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.

look G/S grandiose et authentique

freins puissants, moteur puissant

typiquement enduro réduit au strict nécessaire

custom bike départ usine

Jantes à rayons métalliques pas de série

ASC pas de série

saleté et couleur du pantalon visibles sur la selle

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs BMW R nineT Urban G/S

There are a few key differences between a BMW R nineT 2018 and a BMW R nineT Urban G/S 2017. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A BMW R nineT 2018 experiences a loss of 250 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 40 USD for a BMW R nineT Urban G/S 2017. Compared to BMW R nineT Urban G/S 2017 there are more BMW R nineT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 128 days for a BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S since model year 2017. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 88,800 views for the first review on BMW R nineT Urban G/S published on 11/8/2016.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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