BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Overview - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW F 900 XR 2020

The BMW R 1250 RS 2019 is a sport touring motorcycle that offers precise and stable handling, thanks to its upside-down telescopic fork front suspension and single swing arm rear suspension with monoshock. Its steel frame, combined with its load-bearing engine frame type, provides a sturdy and reliable chassis. The bike is powered by a Boxer engine, delivering 136 HP of engine power and 143 Nm of torque. With a displacement of 1254 ccm, it offers a smooth and powerful ride. The transmission is a prop shaft, ensuring efficient power transfer.

In terms of safety and assistance systems, the BMW R 1250 RS 2019 is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology. It also features LED headlights for enhanced visibility.

The dimensions and weights of the BMW R 1250 RS 2019 include a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1530 mm, providing stability on the road. The seat height is 820 mm, offering a comfortable riding position. The kerb weight, including ABS, is 243 kg, and the fuel tank capacity is 18 liters.

Moving on to the BMW F 900 XR 2020, this sport touring motorcycle also offers excellent performance and features. It is powered by an in-line engine, delivering 105 HP of engine power and 92 Nm of torque. With a displacement of 895 ccm, it provides a responsive and enjoyable riding experience. The transmission is a chain, ensuring efficient power transfer.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

The BMW F 900 XR 2020 features upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with a monoshock. Its steel frame, combined with its twin tube, load-bearing engine frame type, provides a solid and reliable chassis. The bike is equipped with Brembo brakes, ensuring excellent stopping power.

In terms of safety and assistance systems, the BMW F 900 XR 2020 is equipped with ABS, anti-slipping control, and riding modes. It also features LED headlights and a TFT display for enhanced visibility and information display. The windscreen is adjustable, providing customizable wind protection.

The dimensions and weights of the BMW F 900 XR 2020 include a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1518 mm, offering stability on the road. The seat height is 815 mm, providing variable ergonomics for different riders. The kerb weight, including ABS, is 211 kg, and the fuel tank capacity is 15.5 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1250 RS 2019 offers precise and stable handling, thanks to its suspension and chassis. Its high-revving boxer engine provides agile performance, and its modern look adds to its appeal. The seating position is suitable for touring, ensuring comfort on long rides. Additionally, the bike comes with ABS and traction control as standard, along with selectable riding modes. The inclusion of a color TFT display and LED headlights is also a plus. Furthermore, the BMW R 1250 RS 2019 offers an extensive accessories list, allowing riders to customize their experience.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 boasts a resilient and powerful engine, providing an exhilarating ride. The variable ergonomics offer versatility for different riding styles and preferences. The wind protection is sufficient, enhancing comfort during long journeys. The Brembo brakes are great for reliable stopping power, ensuring safety on the road. The stylish looks of the bike add to its appeal, and the wide range of accessories allows for further customization.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 RS 2019 could benefit from a higher windshield for improved wind protection. Additionally, some features may come at an extra cost, which could be a drawback for some potential buyers.

As for the BMW F 900 XR 2020, one weakness mentioned is the behavioral sound, which may not be appealing to all riders.

Overall, both the BMW R 1250 RS 2019 and the BMW F 900 XR 2020 offer impressive performance, features, and customization options. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Technical Specifications BMW R 1250 RS 2019 compared to BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 RS 2019
BMW F 900 XR 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage86 mm
CourseCourse76 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2YesLimitation possible pour permis A2Yes
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement140 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement172 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse110.8 mmChasse105.2 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,202 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visuellement, la nouvelle BMW R 1250 RS est la seule parmi les cinq grosses cylindrées à avoir subi des modifications vraiment importantes. Cela lui va très bien, car le nouveau moteur ShiftCam, avec sa magnifique souveraineté à bas régime, a changé son caractère, la RS est désormais une meilleure routière. Elle n'est toujours pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort magnifiques, seule la protection contre le vent pourrait être un peu meilleure. Mais la sportivité n'est pas en reste, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière très agile. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), et pour le plaisir de conduire ultime, l'assistant de changement de vitesse Pro en fait partie.

performance de conduite précise et stable

moteur boxer agile et poussif

look moderne

position de conduite adaptée au tourisme

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

écran TFT couleur et phare LED de série

vaste liste d'accessoires

Le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques sont payantes

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

La nouvelle BMW F 900 XR prouve qu'il n'est désormais plus nécessaire d'aller au-delà de la classe moyenne. Avec 105 ch, on n'est jamais sous-motorisé et le bicylindre offre suffisamment d'élasticité pour être à la fois détendu et très sportif. Sa qualité solide et sa technique éprouvée de grande série de la série F 850 en font un compagnon parfait si l'on veut se déplacer sportivement sur la route avec un grand confort. L'équipement de base est suffisant, mais la gamme d'accessoires BMW offre suffisamment d'options pour composer la moto de ses rêves (recommandation : assistant de changement de vitesse Pro !).

Moteur élastique et puissant

Ergonomie variable

Protection suffisante contre le vent

Freins Brembo superbes

Aspect stylé

Large gamme d'accessoires

Un son comportemental

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RS vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2019 and a BMW F 900 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2019 is about 36% higher. A BMW R 1250 RS 2019 experiences a loss of 260 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 740 USD for a BMW F 900 XR 2020. Compared to BMW F 900 XR 2020 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 13. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 75 days compared to 76 days for the BMW R 1250 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons