Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

The Kawasaki Ninja 650 model year 2023 is a supersport motorcycle that offers a range of features and capabilities. It is powered by an inline, 4-stroke engine with a displacement of 649cc. The engine produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque, providing ample power for both city riding and highway cruising. The engine is equipped with DOHC technology and has a compression ratio of 10.8.

In terms of suspension, the Ninja 650 features a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 125mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 130mm. The rear suspension also offers preload adjustment for added customization.

The chassis of the Ninja 650 is made of steel and has a rake of 65.5 degrees and a trail of 100mm. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 300mm and petal technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1410mm and the seat height is 790mm. The bike has a kerb weight of 193kg and a fuel tank capacity of 15 liters. The equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX model year 2023 is a sport touring motorcycle that offers a range of features and capabilities. It is powered by an inline, 4-stroke engine with a displacement of 1043cc. The engine produces a powerful 142 horsepower and 111 Nm of torque, providing excellent performance for both sporty riding and long-distance touring. The engine is equipped with DOHC technology and has a compression ratio of 11.8.

In terms of suspension, the Ninja 1000SX features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 120mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 144mm. The rear suspension offers compression, preload, and rebound adjustment for enhanced customization.

The chassis of the Ninja 1000SX is made of aluminum and has a rake of 65.5 degrees and a trail of 102mm. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 300mm and radial, monoblock, petal technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control, providing enhanced safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440mm and the seat height is 834.98mm. The bike has a kerb weight of 235kg and a fuel tank capacity of 19 liters. The equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Ninja 650 2023 is suitable for touring and offers a comfortable riding experience. It also has a safety package with ABS and traction control. The bike is very accessible and has ergonomically versatile features. Additionally, it has the typical Ninja look, which is appealing to many riders.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

On the other hand, the Ninja 1000SX 2023 has a silky four-cylinder engine that provides smooth and powerful performance. It offers comfortable yet sporty ergonomics, making it suitable for both long rides and spirited riding. The bike also provides excellent wind protection with its full fairing. It comes with a standard electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The bike offers lots of stability thanks to its full fairing and is also very accessible to riders.

However, the Ninja 650 2023 has some weaknesses, including average chassis and brakes. Additionally, adjusting the rear shock absorber can be laborious, which may be inconvenient for some riders.

Similarly, the Ninja 1000SX 2023 has a few weaknesses, such as the engine needing revs for optimal performance. The electronics could be more user-friendly, and the windshield can only be adjusted with two hands, which may be cumbersome for some riders.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 650 2023 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 offer unique features and capabilities. The Ninja 650 is a supersport motorcycle suitable for touring, while the Ninja 1000SX is a sport touring motorcycle with powerful performance and added comfort features. Riders can choose between these two models based on their specific preferences and riding needs.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2023 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Ninja 1000SX 2023
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Différences
Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage77 mm
CourseCourse60 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon38 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur825 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Juger la Kawasaki Ninja 650 uniquement sur papier serait une grave erreur. Le test de deux jours a montré une fois de plus que les données de performance ont plus de poids à la conversation de bistrot que dans la nature. La moto de tourisme sportive de Kawa fait exactement ce qu'elle est censée faire et, grâce à son remaniement constant et aux nouvelles caractéristiques ajoutées pour 2023, elle continue d'enrichir la catégorie. Seuls les coureurs amateurs doivent être mis en garde, car le nom Ninja continue d'attiser une certaine attente que la 650 ne satisfait pas entièrement.

adaptée à la randonnée

confortable

pack sécurité

très accessible

ergonomie polyvalente

look typiquement Ninja

Châssis et freins moyens

réglage de l'amortisseur arrière laborieux

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2023 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is about 81% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2023 there are more Kawasaki Ninja 650 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 112 compared to 89. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 128 days compared to 137 days for the Kawasaki Ninja 650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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