Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 vs. KTM 690 SMC R 2021

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 par rapport à KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

KTM 690 SMC R 2021

Afficher tout

Identique uniquement

Différences

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

KTM 690 SMC R 2021

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64 degré	Angle de tête de fourche	63 degré
Chasse	Chasse	170 mm	Chasse	107.7 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,625 mm	Empattement	1,470 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	705 mm	Hauteur de selle	890 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22.7 l	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	94 dB	Bruit stationnaire	90 dB