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Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs. KTM 690 SMC R 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

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Technical Specifications Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 compared to KTM 690 SMC R 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
KTM 690 SMC R 2020
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
KTM 690 SMC R 2020
KTM 690 SMC R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95.3 mmAlésage105 mm
CourseCourse111.1 mmCourse80 mm
CoupleCouple131 NmCouple73.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple5,600 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,584 cm³Cylindrée690 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonQuatre pistonsPistonPiston unique

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle715 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

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KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.

Moteur puissant

L'électronique peut aider à la sécurité ou aux manœuvres Supermoto, selon les préférences

Suspension stable et entièrement réglable

Performance de conduite agile

Bonne ergonomie

Faible consommation de carburant

Quickshifter de qualité

L'ancien écran LC et les phares halogènes ne sont plus au goût du jour

La suspension pourrait absorber les petits chocs de manière plus harmonieuse

Freins pas trop faciles à doser

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs KTM 690 SMC R

Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

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