Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2009 par rapport à Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki V-Strom 650 2009
Honda CRF300 Rally 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage76 mm
CourseCourse62.6 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur49 chPuissance du moteur27.3 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple26.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.7
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée286 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,290 mmLongueur2,230 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,200 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle885 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)153 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant12.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principe, on peut tout faire avec une V-Strom. C'est par exemple un fidèle "hack'n moped" qui vous emmène jour après jour au travail en toute fiabilité. Mais c'est aussi la moto du week-end, avec laquelle on peut faire le tour de la Kalte Kuchl ou de la Soboth le dimanche. Et bien sûr, le V-Strom est particulièrement adapté aux longs trajets et aux voyages.

Châssis bien adapté

position de conduite décontractée

moteur relativement puissant

embout d'échappement agressif

protège-mains

sensation de conduite détendue.

Pas d'esthétique vraiment sophistiquée

pare-brise un peu trop petit.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

En tant que moto duale classique, comme on n'en trouve malheureusement plus que trop rarement aujourd'hui, la Honda légère fonctionne très bien sur et surtout en dehors des chemins goudronnés. Contrairement à son prédécesseur, la CRF250 Rally, elle a gagné environ 10 % de puissance, mais 10 à 15 CV supplémentaires lui conviendraient parfaitement. Le fait que les rapports inférieurs soient désormais plus courts permet de ressentir l'augmentation de puissance, et le sixième rapport plus long permet de cruiser plus sereinement à des vitesses plus élevées.

véritable aptitude au tout-terrain

débattements et garde au sol généreux

poids réduit

agilité

faible puissance

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Honda CRF300 Rally

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF300 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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