Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Technical Specifications Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	100 mm	Alésage	73.4 mm
Course	Course	111.1 mm	Course	59 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	86 ch	Puissance du moteur	150 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,020 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	145 Nm	Couple	108 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,000 tr/min	Tr/min au couple	9,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10	Taux de compression	12.2
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Soupapes	Soupapes	OHV	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,745 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	30 degré	Angle de tête de fourche	65 degré
Chasse	Chasse	163 mm	Chasse	100 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,345 mm	Longueur	2,125 mm
Empattement	Empattement	1,630 mm	Empattement	1,460 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	690 mm	Hauteur de selle	825 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	189 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019

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Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

La nouvelle Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan optique, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une moto de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du naked et du tourisme.

moteur quatre cylindres en ligne puissant et souverain

look absolument original

position de conduite confortable

maniement simple

contrôle de traction réglable sur trois positions

bon système de freinage

peu de caractéristiques électroniques

prix relativement élevé par rapport à la base GSX-S1000