Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019 par rapport à Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019
Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage100 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse111.1 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,020 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple145 NmCouple108 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,745 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche30 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse163 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,345 mmLongueur2,125 mm
EmpattementEmpattement1,630 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant189 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

La nouvelle Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan optique, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une moto de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du naked et du tourisme.

moteur quatre cylindres en ligne puissant et souverain

look absolument original

position de conduite confortable

maniement simple

contrôle de traction réglable sur trois positions

bon système de freinage

peu de caractéristiques électroniques

prix relativement élevé par rapport à la base GSX-S1000

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Prix Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000S Katana

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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