KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 790 Adventure 2023

The KTM 890 Adventure R model year 2023 and the KTM 790 Adventure model year 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of the engine, the KTM 890 Adventure R has a larger displacement of 889cc compared to the 799cc of the KTM 790 Adventure. This results in a higher engine power of 105 HP for the 890 Adventure R, compared to 95 HP for the 790 Adventure. The 890 Adventure R also has a higher torque of 100 Nm, compared to 88 Nm for the 790 Adventure. Both bikes have a 2-cylinder in-line engine type and use a chain transmission.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure R has a more advanced front suspension with an upside-down telescopic fork from WP, with a larger diameter of 48mm and a longer travel of 240mm. The 790 Adventure, on the other hand, has a front suspension with a 43mm diameter and a travel of 200mm. Both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock from WP, with a travel of 240mm for the 890 Adventure R and 200mm for the 790 Adventure.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of chassis, both bikes have a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing engine type. The rake angle is slightly different, with the 890 Adventure R having a rake of 63.7 degrees and the 790 Adventure having a rake of 64.1 degrees.

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes, which are effective and provide good stopping power. Both bikes also have advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The 890 Adventure R also has cornering ABS, which is particularly useful for off-road riding.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter, with a rear tire width of 150mm. The wheelbase is slightly longer for the 890 Adventure R at 1528mm, compared to 1509mm for the 790 Adventure. The seat height is also higher for the 890 Adventure R at 880mm, compared to 840mm for the 790 Adventure. The dry weight with ABS is slightly lower for the 890 Adventure R at 196kg, compared to 199kg for the 790 Adventure. Both bikes have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both bikes have connectivity, LED headlights, and a TFT display. The 890 Adventure R also has LED daytime running lights, which provide increased visibility.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R has an off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronics package. It also has cornering ABS, finely controllable brakes, and traction control depending on lean angle. The KTM 790 Adventure has a rev-happy engine with impressive power, low fuel consumption, excellent traction control regulation, effective wind protection, logical controls, agile handling, precise ride, effective brakes, and comfortable on-road ergonomics. It also has a well-dosed clutch.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R has a standard seat that is rather hard padded, making it less comfortable for long rides. The seat height is also challenging for small riders. Additionally, useful features such as Quickshifter+ are only available at an extra cost. The KTM 790 Adventure has a sporty Quickshifter+ that is also only available at an extra cost. The chassis adjustment range is not too wide, limiting customization options. The handlebar position is also too low for off-road riding.

Overall, both the KTM 890 Adventure R and the KTM 790 Adventure are capable and powerful enduro motorcycles, but the 890 Adventure R offers a more advanced suspension, more power, and a more comprehensive electronics package. However, the 790 Adventure has a slightly lower weight and lower fuel consumption, making it a more fuel-efficient option. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2023 par rapport à KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023
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KTM 890 Adventure R 2023
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KTM 790 Adventure 2023
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage88 mm
CourseCourse68.8 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche64.1 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle840 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)196 kgPoids à sec (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie444 kmAutonomie476 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

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Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 44% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 72 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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