Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Royal Enfield Himalayan 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Royal Enfield Himalayan 2018
Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Royal Enfield Himalayan 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Royal Enfield Himalayan 2018
Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 par rapport à Royal Enfield Himalayan 2018
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.
Royal Enfield Himalayan 2018
La Royal Enfield Himalayan est une véritable moto d'aventure rétro. A part l'ABS, la moto renonce à toute aide à la conduite - mais avec sa faible puissance, on n'aura que rarement besoin d'aides comme le contrôle de traction. Son apparence est définitivement unique et apporte un vent de fraîcheur dans le segment actuel des enduros de voyage. Outre son look, l'Himalayan marque des points avec sa facilité de conduite et sa position de conduite très confortable. Seule la performance des freins déçoit. Malgré un bon matériel, il faut beaucoup de force pour arrêter la Royal Enfield. C'est pourquoi on peut la qualifier de véritable vélo rétro - non seulement son look, mais aussi sa technique sont pleins de charme rétro.
