Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW S 1000 RR 2016

The Suzuki GSX-R 1000 model year 2009 and the BMW S 1000 RR model year 2016 are both supersport motorcycles with similar engine types, displacements, and frame materials. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR 2016 has a more powerful engine compared to the Suzuki GSX-R 1000 2009. The BMW S 1000 RR has an engine power of 199 HP, while the Suzuki GSX-R 1000 has an engine power of 136 HP. The BMW also has a higher compression ratio of 13, compared to the Suzuki's compression ratio of 12.8. However, the Suzuki has a higher torque of 116.7 Nm, compared to the BMW's torque of 113 Nm.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

In terms of chassis and frame, both motorcycles have aluminum frames. However, the Suzuki GSX-R 1000 has a twin-spar frame type, while the BMW S 1000 RR has a twin tube frame type. This difference in frame type may result in variations in handling and stability.

Both motorcycles have double disk brakes with radial technology at the front. They also have the same tire dimensions, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The wheelbase of the BMW S 1000 RR is slightly longer at 1425 mm, compared to the Suzuki's wheelbase of 1405 mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 815 mm, compared to the Suzuki's seat height of 810 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-R 1000 2009 has improved geometry, a compact engine design, and a relaxed seating position. It also has a system with multiple height adjustments and an anti-hopping clutch. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2016 has a very powerful engine, a comfortable seating position, and an excellent shift assistant.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-R 1000 2009 has suboptimal accessibility of compression adjustment, and it is weak in the lower rev range. It is also not recommended for beginners. The BMW S 1000 RR 2016, on the other hand, is somewhat sluggish in curves.

Overall, the BMW S 1000 RR 2016 offers a more powerful engine and a comfortable seating position compared to the Suzuki GSX-R 1000 2009. However, the Suzuki has its own strengths in terms of geometry, compact design, and adjustability. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2009 par rapport à BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW S 1000 RR 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74,5 mmAlésage80 mm
CourseCourse57,3 mmCourse49,7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur199 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12 000 tr/minTr/min à la puissance max.13 500 tr/min
CoupleCouple116,7 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10 000 tr/minTr/min au couple10 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,8 Taux de compression13
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 045 mmLongueur2 050 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur826 mm
EmpattementEmpattement1 405 mmEmpattement1 425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17,5 lCapacité du réservoir de carburant17,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

De nombreuses années de victoires dans la compétition moto internationale ont fait de la Superbike GSX-R1000 une légende - et un modèle un peu grisonnant. En effet, les véritables innovations, voire les révolutions, remontent à une éternité, les dernières mises à jour se limitant à des améliorations esthétiques, comme récemment avec la peinture MotoGP Replica. La GSX-R a certes l'air fraîche et rapide, mais dans le segment des hypersportives technologiquement très développées et donc très chères, elle ressemble à un modèle originel légèrement grisonnant. Elle se conduit toujours bien, rapidement et harmonieusement, on remarque simplement sa maturité - et c'est positif. Nous attendons néanmoins déjà la prochaine génération.

technique sophistiquée

grande expérience acquise au cours de nombreuses années de course couronnée de succès

large gamme d'accessoires

modèle grisonnant

électronique obsolète

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ce talent universel et équilibré restera en tête de nombreux tests comparatifs en 2017. Elle marque toujours des points grâce à son moteur exceptionnel et à ses caractéristiques universelles et complètes.

Equipement électronique complet sur demande. Toutes les caractéristiques sont disponibles en haute qualité

Moteur puissant - puissant et facile à doser

Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille

Bon châssis sur la route et lors des trackdays

Fading des freins sur la piste de course en cas de charge élevée

qualité de conduite assez élevée pour les trackdays mais pas assez bonne pour les courses

semble déjà grisée visuellement bien qu'elle soit techniquement à la pointe.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2009 and a BMW S 1000 RR 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2016 is about 81% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2016 there are less Suzuki GSX-R 1000 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 7. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 64 days compared to 69 days for a BMW S 1000 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 3/3/2004 and now has more than 7,100 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives