Honda NC750X 2014 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Vue d’ensemble - Honda NC750X 2014 vs Honda CB 1000 R 2018

The Honda NC750X 2014 and the Honda CB 1000 R 2018 are both popular motorcycle models from Honda, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda NC750X 2014 is equipped with a 745cc in-line engine that produces 55 horsepower and 68 Nm of torque. It has a bore of 77mm and a stroke of 80mm. The engine is cooled by liquid and has a chain transmission. The bike features a steel frame and a twin tube, tubular frame type. The front brakes have double piston calipers, and the rear suspension is equipped with a monoshock. The front and rear tires have widths of 120mm and 160mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1540mm, and the seat height is 830mm. The bike has a kerb weight of 219kg with ABS and a fuel tank capacity of 14.1 liters.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is powered by a 998cc in-line engine that delivers a much higher performance with 145 horsepower and 104 Nm of torque. It has a bore of 75mm and a stroke of 56.5mm. Similar to the NC750X, it has a liquid-cooled engine and a chain transmission. The bike features a steel frame with a backbone frame type. The front brakes have four-piston calipers, and the rear suspension is equipped with a monoshock. The front and rear tires have widths of 120mm and 190mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1455mm, and the seat height is the same at 830mm. The CB 1000 R has a slightly lighter kerb weight of 212kg with ABS and a larger fuel tank capacity of 16.2 liters.

In terms of strengths, the Honda NC750X 2014 is known for its solid workmanship and rustic look. It offers an upright seating position and a padded saddle for added comfort. The bike also has a smooth braking system, which enhances the overall riding experience.

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has several notable strengths. It offers fabulous response in every engine situation and feels very comfortable both at slow speeds and during sporty riding. The bike has a precise and smooth transmission, allowing for seamless gear changes. The immaculate drive unit paired with a good chassis enables precise lines and handling. Additionally, the CB 1000 R features high-quality details that enhance its overall appeal.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

However, both models have their weaknesses. The Honda NC750X 2014 faces tough competition in its segment and may be considered relatively expensive compared to other options. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has a display that is not perfectly readable in direct sunlight, which can be a drawback for some riders. Additionally, tall riders may experience space problems with their knees at the tank, so it is recommended to try it out before making a purchase.

In conclusion, the Honda NC750X 2014 and the Honda CB 1000 R 2018 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The NC750X offers a solid and rugged design with a comfortable riding position, while the CB 1000 R delivers a more powerful performance and precise handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda NC750X 2014 par rapport à Honda CB 1000 R 2018

Honda NC750X 2014
Honda CB 1000 R 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage75 mm
CourseCourse80 mmCourse56,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6 250 tr/minTr/min à la puissance max.10 500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4 750 tr/minTr/min au couple8 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,7 Taux de compression11,6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreBackbone

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 210 mmLongueur2 120 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1 285 mmHauteur1 095 mm
EmpattementEmpattement1 540 mmEmpattement1 455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)219 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14,1 lCapacité du réservoir de carburant16,2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

La NC750X n'a en fait qu'une seule faiblesse : sa force. Avec 55 CV, cette moto polyvalente est moyennement motorisée, mais la gamme de produits de Honda est si large et diversifiée que le groupe NC a été délibérément positionné dans ce domaine. La NC750X compense en grande partie par son couple et ceux qui préfèrent une conduite plus sportive peuvent passer à la Crossrunner ou à la Crosstourer. Le New Concept brille dans sa deuxième génération par une qualité perçue encore plus élevée, un meilleur équipement, une fourche plus ferme et 5 modes de conduite au total. Le mode sport à 3 niveaux ne nécessite pratiquement plus d'intervenir soi-même sur le passage des vitesses.

fourche ferme

bons freins

ABS de série

5 modes DCT

qualité supérieure

pas de C-ABS

puissance moteur moyenne

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

La version 1 litre du Neo Sport Cafe Racer montre que le juste milieu n'est pas toujours nécessaire. Il faut dire honnêtement que le plus grand de tous les représentants est aussi celui qui se sent le plus "adulte". Les caractéristiques / options électroniques de la variante + de la 1000 ne laissent presque rien à désirer et la maniabilité est particulièrement agréable pour cette catégorie. Un cornering ludique avec un châssis bien réglé, des freins mordants et un poids réduit semblent être la recette du succès de la facilité de conduite. En matière de puissance, la CB1000R+ doit malheureusement faire des concessions : avec 145 ch, la Honda n'est pas une fusée brachiale, mais elle est d'autant plus contrôlable. Et 145 ch pour 213 kg avec le plein, c'est plus que suffisant sur la route pour un plaisir de conduire maximal !

Réactivité sans faille du moteur

Conduite extrême typique de la 1000 Honda

Bon package électronique (ABS, contrôle de traction, modes de conduite..)

Boîte de vitesses souple et précise

Quickshifter fonctionnant à merveille

L'écran LCD noir et blanc n'est plus tout à fait au goût du jour et n'est pas idéalement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec leurs genoux lors du ravitaillement.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Honda NC750X 2014 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 83% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Honda NC750X 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 16. It takes less time to sell a Honda NC750X with 51 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Honda NC750X was published on 11/3/2013 and now has more than 8,800 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Prix Honda NC750X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives