KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The KTM 1290 Super Adventure model year 2015 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer model year 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. While they have some similarities, there are also notable differences between the two.

In terms of engine specifications, the KTM 1290 Super Adventure is equipped with a 1301cc, 2-cylinder engine that delivers 160 HP of power and 140 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer features a slightly smaller 1160cc, 3-cylinder engine that produces 150 HP of power and 130 Nm of torque. Both bikes have electric starters and offer strong performance, but the KTM has a slight advantage in terms of power.

The transmission systems on these motorcycles also differ. The KTM 1290 Super Adventure uses a chain transmission, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer features a prop shaft transmission. Chain transmissions are generally lighter and provide a more direct power transfer, while prop shaft transmissions are known for their durability and low maintenance requirements.

In terms of suspension, both motorcycles are equipped with upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM uses WP suspension components, while the Triumph uses Showa components. Both brands are well-regarded in the industry, and the suspension systems on these bikes offer excellent performance and adjustability.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

The chassis of the KTM 1290 Super Adventure is made of chromium-molybdenum and features a tubular frame design. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer has a steel frame with a tubular design. Both frames are sturdy and provide good stability and handling characteristics.

In terms of braking performance, both motorcycles feature Brembo brakes at the front. This ensures strong and reliable stopping power, giving riders confidence in all riding conditions.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The KTM 1290 Super Adventure is equipped with ride-by-wire technology, cornering lights, and an extensive electronics package that includes adjustable traction control, cruise control, and cornering ABS. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer goes even further with additional features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, collision warning, shift assistant with blipper, blind spot assist, and traction control. The Triumph offers a more comprehensive suite of advanced rider assistance systems.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front tire diameters of 19 inches. However, the KTM has a wider rear tire at 170mm compared to the Triumph's 150mm. The KTM also has a slightly higher seat height at 860mm compared to the Triumph's 850mm. The KTM is slightly lighter with a kerb weight of 249kg, while the Triumph weighs in at 255kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 30 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer a range of features. The KTM 1290 Super Adventure comes with LED cornering lights, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer offers additional features such as Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, LED daytime running lights, LED headlights, heated seat, TFT display, and an adjustable windscreen. The Triumph offers a more extensive range of standard equipment.

While both motorcycles have their strengths, they also have some weaknesses. The KTM 1290 Super Adventure has a jagged windshield and a locking lever for the windshield on the right side, which can be inconvenient. Additionally, the power delivery can be somewhat jerky at low revs. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer has minor load change reactions on Explorer models and the high pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading. The Blind Spot Assist feature is also not available on Pro models.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure 2015 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are powerful and capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a very powerful engine, sporty handling, and a comprehensive electronics package, while the Triumph provides a high-quality electronics package, extensive standard equipment, and excellent long-distance comfort. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two motorcycles.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure 2015 par rapport à Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure 2015
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
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Différences
KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure 2015
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Avertissement de collision, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)255 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virageÉquipementBluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure est présentée par KTM, à juste titre, comme le fleuron de l'aventure. Bourrée d'électronique sophistiquée et de presque tout ce dont on peut avoir besoin dans une moto d'aventure de grande taille, elle est recommandée, comme on pouvait s'y attendre, pour les longs voyages. Ce que l'on ne voit pas tout de suite avec son apparence massive, c'est que la Super Adventure est, comme ses sœurs 1190, une machine incroyablement amusante. C'est surtout dans les épingles étroites qu'elle procure un plaisir incroyable. L'électronique règle la traction, le châssis et la gestion du moteur de manière si discrète que l'on peut se concentrer entièrement et surtout en toute sécurité sur l'accélération. Dans les lignes droites intermédiaires, la puissance de 160 ch permet à la 1290 Super Adventure de répondre à des exigences sportives et d'être ainsi très universelle.

moteur très puissant et souverain

performance de conduite agile et sportive

pack électronique complet

interaction de nombreuses fonctions électroniques

châssis semi-actif

ABS en virage

régulateur de vitesse réglable

grand réservoir de 30 litres

chauffage de la selle

béquille principale

feux de virage LED

Pare-brise très fissuré

levier de verrouillage du pare-brise sur le côté droit

déploiement de puissance un peu saccadé en dessous de 2000 tours

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Avec la Tiger 1200, Triumph a définitivement rejoint le peloton de tête des motos d'aventure de catégorie supérieure, après les modèles de catégorie moyenne. Les modèles Rally convainquent aussi dans la pratique par leur véritable compétence tout-terrain, les modèles GT par leur agilité exemplaire, tous deux par leur puissance et leur souveraineté en toutes circonstances grâce à leur trois cylindres plein de caractère. On ne détrônera pas la BMW R1250 GS du trône de la moto la plus vendue, mais elle n'a plus à se cacher de cette dernière ou d'autres concurrentes. Nos tests comparatifs nous diront si elle a l'étoffe de la meilleure "Big Adventurebike" de 2022, mais d'après les premières impressions, je pense que les chances ne sont pas si mauvaises. D'autant plus que la moto d'aventure est capable de faire le grand écart entre les longs trajets et l'aptitude au tout-terrain, ce qu'une moto d'aventure doit toujours faire, dans un sens ou dans l'autre selon le modèle choisi.

Moteur puissant

électronique de haute qualité

suspension semi-active

équipement de série généreux

confort longue distance

excellente protection contre le vent et les intempéries

agilité

meilleure répartition du modèle entre le tout-terrain et le tout-terrain que le modèle précédent.

Réactions mineures aux changements de charge sur les modèles Explorer

Assistant d'angle mort non disponible sur les modèles Pro

Siège passager haut limitant la liberté de mouvement lors de la conduite sportive tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 70% higher. A KTM 1290 Super Adventure 2015 experiences a loss of 500 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 520 USD for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 117 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 8/19/2014 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 12/7/2021.

Prix KTM 1290 Super Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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