KTM 250 EXC 2012 vs. KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

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Vue d’ensemble - KTM 250 EXC 2012 vs KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Caractéristiques techniques KTM 250 EXC 2012 par rapport à KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2012
KTM 250 EXC 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage66.4 mmAlésage66.4 mm
CourseCourse72 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageKokusanAllumageKokusan
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle985 mmHauteur de selle960 mm
Poids à secPoids à sec103 kgPoids à sec101.9 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

L'EXC 250 est la moto que 1000PS recommande à tous les pilotes de courses d'enduro vraiment difficiles. Comme les années précédentes, l'EXC 250 n'est pas une machine qui va prendre la poussière chez le concessionnaire avant d'être bradée. Elle est plutôt rapidement épuisée et devrait être commandée rapidement.

Bienveillante en cas d'erreur sur l'accélérateur

moteur agile

châssis soigné

boîte de vitesses impeccable

freins de qualité.

Autres parcours très fatigants à parcourir.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Le "grand" moteur deux temps a été redéveloppé en 2017 et est utilisé sur les 250 et 300. Le démarreur électrique n'est plus "bridé" mais intégré de manière compacte. Le moteur de la 250 reste fidèle à sa ligne et a gagné en puissance sur toute la plage de régime. La moto offre un haut niveau de perfection et, entre les mains d'un expert, elle est une machine gagnante imbattable et indestructible. Assez forte pour les professionnels ! 300 pour la fraction rapide pas vraiment nécessaire. Un grand plus pour le confort de conduite grâce au nouvel arbre d'équilibrage : nettement moins de vibrations !

puissance élevée combinée à une maniabilité poussive

structure simple - donc la plus dure à supporter en cas de charge extrême

vibrations réduites grâce au nouveau moteur avec arbre d'équilibrage

Comparé au quatre-temps, il est toujours plus fatigant à conduire sur les longues étapes

la réponse du moteur est "bonne", mais pas aussi propre que sur le quatre-temps

comparé au 300, il manque de couple à bas régime, surtout pour les pilotes moins expérimentés.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 250 EXC vs KTM 250 EXC

Prix KTM 250 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 250 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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