Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Vue d’ensemble - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 1090 Adventure R 2017

The Honda XL750 Transalp 2023 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both enduro motorcycles with similar features but also have distinct differences.

Starting with the engine specifications, the Honda XL750 Transalp 2023 has an in-line engine with a bore of 87 mm and a stroke of 63.5 mm. It produces 92 HP of power and 75 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a V-type engine with a larger bore of 103 mm and the same stroke of 63 mm. It generates more power with 125 HP and higher torque with 109 Nm.

In terms of starter and transmission, both motorcycles have an electric starter and a chain transmission system.

Moving on to the suspension, the Honda XL750 Transalp 2023 features a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a Showa monoshock and a travel of 190 mm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a WP upside-down telescopic fork with a larger diameter of 48 mm and the same travel of 220 mm for both front and rear suspensions.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of chassis, the Honda XL750 Transalp 2023 has a steel frame with a rake of 63 degrees and a trail of 111 mm. The KTM 1090 Adventure R 2017, on the other hand, has a chromium-molybdenum frame with a slightly steeper rake of 64 degrees and a longer trail of 123 mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, with the Honda XL750 Transalp 2023 using Nissin brakes and the KTM 1090 Adventure R 2017 using Brembo brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS, riding modes, and traction control. The Honda XL750 Transalp 2023 also has ride by wire technology, while the KTM 1090 Adventure R 2017 does not specify this feature.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with an 18-inch diameter. The Honda XL750 Transalp 2023 has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 850 mm, while the KTM 1090 Adventure R 2017 has a slightly longer wheelbase of 1580 mm and a taller seat height of 890 mm. The Honda XL750 Transalp 2023 also has a lower kerb weight of 208 kg compared to the KTM 1090 Adventure R 2017's 230 kg. Additionally, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Honda XL750 Transalp 2023's 16.9 liters.

In terms of equipment, the Honda XL750 Transalp 2023 has Bluetooth and connectivity features, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The KTM 1090 Adventure R 2017, on the other hand, has an adjustable windscreen, which the Honda XL750 Transalp 2023 does not specify.

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun engine, suitable for both small and big riders. It is also commended for its good workmanship, value for money, low weight, easy handling, and low fuel consumption. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 is praised for its powerful sporty engine, practical modes for on-road and off-road, robust and off-road-compatible chassis, and a wide range of accessories and equipment options.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda XL750 Transalp 2023 lacks cruise control, even as an accessory, and its components designed for comfort may struggle under tougher conditions. It also has limited lean angle clearance and carefully tuned electronics. The KTM 1090 Adventure R 2017, on the other hand, has an enormous seat height, making it suitable for riders with a minimum body height of 180 cm. It also has a slightly sporty engine response on long trips and can feel sluggish at low speeds.

Caractéristiques techniques Honda XL750 Transalp 2023 par rapport à KTM 1090 Adventure R 2017

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 1090 Adventure R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage87 mmAlésage103 mm
CourseCourse63.5 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple109 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement190 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse111 mmChasse123 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre267 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.9 lCapacité du réservoir de carburant23 l

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

C'est exactement ce que doit être une KTM. Elle donne une sensation de sportivité, mais offre aussi beaucoup de confort. En off-road, elle était robuste, fiable et rapide. Le châssis s'adapte à tout, tout comme le freinage. Les aides électroniques à la conduite permettent de parcourir des tronçons tout à fait nouveaux pour cette catégorie de poids. S'il n'y avait pas la hauteur de selle énorme, elle serait un conseil grandiose pour de nombreux enduristes.

moteur sportif puissant

modes pratiques pour onroad et offroad qui règlent parfaitement le contrôle de traction et la puissance de pointe

châssis robuste et adapté au tout-terrain

vaste choix d'accessoires et d'équipements de KTM

La hauteur de selle est énorme. Taille minimale 180cm

réactivité du moteur un peu trop sportive sur les longs trajets

lourde à basse vitesse.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL750 Transalp vs KTM 1090 Adventure R

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 98 days for a KTM 1090 Adventure R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R since model year 2017. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 44,400 views for the first review on KTM 1090 Adventure R published on 10/4/2016.

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1090 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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