Suzuki GSR 750 2013 vs. Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Overview - Suzuki GSR 750 2013 vs Yamaha MT-09 2016

In terms of engine specifications, the Suzuki GSR 750 2013 is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 749cc. It produces 106 horsepower and 80 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 features an inline three-cylinder engine with a displacement of 847cc. It delivers a higher power output of 115 horsepower and 87.5 Nm of torque.

Both bikes have a similar chassis design with a twin tube frame. However, the Yamaha MT-09 2016 has an advantage in terms of weight as it is lighter with a kerb weight of 188 kg compared to the Suzuki GSR 750 2013 which weighs 211 kg. This lighter weight contributes to better handling and maneuverability for the Yamaha MT-09.

In terms of braking performance, both bikes feature double disc brakes at the front. However, the Suzuki GSR 750 2013 is criticized for having weak brakes, while the Yamaha MT-09 2016 is praised for its good braking performance.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Both bikes have the same tyre dimensions with a front tyre width of 120mm and a rear tyre width of 180mm. The tyre diameter is also the same at 17 inches for both bikes.

In terms of dimensions, the Suzuki GSR 750 2013 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Yamaha MT-09 2016 which has a wheelbase of 1440mm. Both bikes have the same seat height of 815mm.

The fuel tank capacity of the Suzuki GSR 750 2013 is larger at 17.5 liters compared to the Yamaha MT-09 2016 which has a fuel tank capacity of 14 liters. This means that the Suzuki GSR 750 has a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the Suzuki GSR 750 2013 is praised for its good ergonomics, powerful engine, ABS, and easy-to-read instruments. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 is commended for its wonderfully powerful three-cylinder powerplant, three power modes, fully adjustable chassis, quickshifter as standard, sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

However, the Suzuki GSR 750 2013 does have some weaknesses. It is criticized for having weak brakes, a cheap-looking square swingarm, and suspension elements without adjustability.

The Yamaha MT-09 2016 also has a few weaknesses, including a saddle that may be too hard for long tours and a license plate holder on the swingarm that offers less splash protection than a conventional one.

In conclusion, while both the Suzuki GSR 750 2013 and the Yamaha MT-09 2016 have their strengths and weaknesses, the Yamaha MT-09 2016 appears to have an advantage in terms of engine power, weight, braking performance, and additional features such as power modes and traction control. However, the Suzuki GSR 750 2013 may be more comfortable for long tours due to its better ergonomics and larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two bikes would depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2013 compared to Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSR 750 2013
Yamaha MT-09 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage72 mmAlésage78 mm
CourseCourse46 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,200 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.3 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée749 cm³Cylindrée847 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur785 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche211 kgPoids en ordre de marche188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

En raison du manque de possibilités de réglage, la suspension est un bon compromis.

bonne ergonomie

moteur

ABS, instruments bien lisibles

freins faibles

bras oscillant carré d'aspect bon marché

éléments de suspension sans possibilité de réglage

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 n'a pas eu besoin d'être réinventée pour la saison à venir - elle l'a déjà été extrêmement bien il y a à peine quatre ans. Au lieu de cela, les Japonais ont misé sur un réglage fin et l'ajout de gadgets pratiques, adaptés à l'époque, comme le contrôle de traction et le changement de vitesse automatique. La norme Euro4 a une fois de plus modifié la gestion du moteur qui, en mode standard, offre un développement de la puissance certes puissant, mais bien contrôlable. Le plus grand changement, reconnaissable au premier coup d'œil, est le design, à mon avis très réussi, avec l'avant plus agressif et l'arrière redessiné. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une naked bike encore plus élégante, qui a clairement été construite pour le plaisir de conduire une moto.

moteur trois cylindres merveilleusement puissant

trois modes de puissance

suspension entièrement réglable

Quickshifter de série

position de conduite sportive et droite

bons freins

look agressif

contrôle de traction

Selle un peu trop dure pour les longues randonnées

le support de plaque d'immatriculation sur le bras oscillant offre moins de protection contre les projections qu'un support traditionnel

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSR 750 2013 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2016 is about 24% higher. A Suzuki GSR 750 2013 experiences a loss of 800 USD in one year and 920 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 420 USD and 720 USD for a Yamaha MT-09 2016. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are less Suzuki GSR 750 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Suzuki GSR 750 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSR 750 was published on 10/5/2010 and now has more than 5,400 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons