Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-09 2016

In terms of engine and drive train, both the Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-09 2016 have in-line engines. However, the Z900 has a more powerful engine with 125.4 HP compared to the MT-09's 115 HP. The Z900 also has higher torque at 98.6 Nm compared to the MT-09's 87.5 Nm. Additionally, the Z900 has four cylinders and a larger displacement of 948 ccm, while the MT-09 has three cylinders and a displacement of 847 ccm.

When it comes to suspension, the Z900 features an upside-down telescopic fork at the front, providing improved stability and control. On the other hand, the MT-09 has a telescopic fork at the front. Both bikes have double disk brakes at the front, ensuring strong stopping power.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. However, the Z900 has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the MT-09's 1440 mm. The seat height of the Z900 is also lower at 795 mm, making it more accessible for riders of different heights. The Z900 is slightly heavier with a kerb weight of 210 kg compared to the MT-09's 191 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of chassis, the Z900 has a steel frame, while the MT-09 has an aluminum frame. The Z900's frame type is a double cradle, providing a sturdy and stable structure. The MT-09, on the other hand, has a twin tube frame.

When it comes to strengths, the Z900 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the MT-09 boasts a wonderfully powerful three-cylinder powerplant, three power modes, a fully adjustable chassis, a quickshifter as standard, a sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

However, the Z900 does have some weaknesses. It does not offer a quickshifter option, which is available in some of its competitors. Additionally, other bikes in its class have a 6-axis IMU (Inertial Measurement Unit) that provides advanced electronic features.

The MT-09 also has a couple of weaknesses. Some riders find the saddle a little too hard for long tours, which may affect comfort during extended rides. Additionally, the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional one, which may be a concern for riders in wet conditions.

Overall, both the Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-09 2016 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more powerful engine and a lower seat height, while the MT-09 boasts a quickshifter, fully adjustable chassis, and traction control. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2021 par rapport à Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse56 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)191 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 n'a pas eu besoin d'être réinventée pour la saison à venir - elle l'a déjà été extrêmement bien il y a à peine quatre ans. Au lieu de cela, les Japonais ont misé sur un réglage fin et l'ajout de gadgets pratiques, adaptés à l'époque, comme le contrôle de traction et le changement de vitesse automatique. La norme Euro4 a une fois de plus modifié la gestion du moteur qui, en mode standard, offre un développement de la puissance certes puissant, mais bien contrôlable. Le plus grand changement, reconnaissable au premier coup d'œil, est le design, à mon avis très réussi, avec l'avant plus agressif et l'arrière redessiné. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une naked bike encore plus élégante, qui a clairement été construite pour le plaisir de conduire une moto.

moteur trois cylindres merveilleusement puissant

trois modes de puissance

suspension entièrement réglable

Quickshifter de série

position de conduite sportive et droite

bons freins

look agressif

contrôle de traction

Selle un peu trop dure pour les longues randonnées

le support de plaque d'immatriculation sur le bras oscillant offre moins de protection contre les projections qu'un support traditionnel

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 16% higher. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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