Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 XTribute 2019 par rapport à Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Yamaha XSR700 XTribute 2019
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage84 mm
CourseCourse68.6 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple62 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement97 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche63.4 degré
ChasseChasse90 mmChasse116.1 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,134 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur722 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,480 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La V9 Bobber est un modèle absolument authentique, qu'il s'agisse d'une Moto Guzzi ou d'un Bobber. En effet, le moteur V2 typique, monté longitudinalement, avec ses cylindres inclinés vers le haut, est fièrement affiché et domine la ligne minimaliste qui devrait caractériser un Bobber. La roue avant, petite et large, est particulièrement réussie, tant visuellement que dans les épingles plus serrées. Avec ses 55 ch, le moteur ne se distingue certes pas trop de la série V7, mais grâce au faible poids de seulement 200 kilos, rien ne s'oppose à une conduite rapide. La position de conduite correspond également au style Bobber - on peut profiter de la conduite de cette machine noble et pas si chère que ça.

look cool

moteur cultivé

allure authentique

freins bien dosés avec ABS discret

contrôle de traction

prix relativement bas

angle d'inclinaison maximum correct

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

le moteur pourrait être un peu plus puissant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 XTribute vs Moto Guzzi V9 Bobber

Prix Yamaha XSR700 XTribute

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V9 Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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