BMW F 850 GS 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2022 vs BMW R 1250 GS 2019

The BMW F 850 GS 2022 and the BMW R 1250 GS 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

In terms of the engine and drive train, the F 850 GS has an in-line engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It has a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. The starter is electric and the transmission is chain-driven. On the other hand, the R 1250 GS has a boxer engine with a larger bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. It has a higher power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. The starter is also electric, but the transmission is a prop shaft.

Both motorcycles have a suspension system that provides a comfortable ride. The F 850 GS has an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 204 mm in the front, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 219 mm. The R 1250 GS has a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm, and a single swing arm rear suspension with a monoshock and a travel of 200 mm.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The F 850 GS has a tubular, load-bearing engine frame with a rake of 62 degrees and a trail of 126 mm. The R 1250 GS also has a load-bearing engine frame with a slightly steeper rake of 62.9 degrees and a shorter trail of 109 mm.

Both motorcycles have double disk brakes in the front for efficient stopping power. The F 850 GS has a 21-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width with a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1593 mm and the seat height is 860 mm. The kerb weight with ABS is 229 kg and the fuel tank capacity is 15 liters. On the other hand, the R 1250 GS has a slightly smaller 19-inch front tire diameter and a wider 170 mm rear tire width with a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1525 mm and the seat height is 850 mm. The kerb weight with ABS is higher at 249 kg, but it has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

In terms of strengths, the F 850 GS offers good wind and weather protection, a well thought-out operating concept, practical equipment, and very accessible operation and driveability in everyday use. It also has good seat comfort and a great connectivity solution. On the other hand, the R 1250 GS has an extremely high-torque boxer engine with a good sound. It offers a comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, and a color TFT display as standard. It also has LED headlights.

However, the F 850 GS has some weaknesses, including vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, and front damping that is too lax. The fork is also not adjustable and it has a ponderous feel. Additionally, the front brake could do with more bite. On the other hand, the R 1250 GS has manageable standard equipment and a long surcharge list. It also has a jagged appearance with little elegance.

In conclusion, the BMW F 850 GS 2022 and the BMW R 1250 GS 2019 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 850 GS offers good everyday usability and practicality, while the R 1250 GS has a more powerful engine and additional features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2022 par rapport à BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2022
BMW R 1250 GS 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage84 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse77 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement204 mmDébattement190 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement219 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche62.9 degré
ChasseChasse126 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre305 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre276 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,305 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur922 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

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BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 23% higher. A BMW F 850 GS 2022 experiences a loss of 380 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 960 USD for a BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW F 850 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 105 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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