BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. BMW R nineT 2015

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs BMW R nineT 2015

The BMW R nineT Urban G/S model year 2017 and the BMW R nineT model year 2015 are both boxer engine motorcycles with similar technical specifications. They have the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, transmission, cylinders, cooling, and displacement. Both models also have a telescopic fork front suspension and a paralever rear suspension. The front tire width is the same for both models at 120 mm, but the 2017 Urban G/S has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the 2015 R nineT's 17-inch front tire diameter. The rear tire width is wider for the 2015 R nineT at 180 mm compared to the 2017 Urban G/S's 170 mm rear tire width. The rear tire diameter is the same for both models at 17 inches. The wheelbase is longer for the 2017 Urban G/S at 1527 mm compared to the 2015 R nineT's 1476 mm wheelbase. The seat height is higher for the 2017 Urban G/S at 850 mm compared to the 2015 R nineT's 785 mm seat height. The kerb weight with ABS is slightly lower for the 2017 Urban G/S at 221 kg compared to the 2015 R nineT's 222 kg. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters.

The BMW R nineT Urban G/S 2017 has the strengths of a terrific, authentic G/S look, powerful brakes, a powerful engine, and being Enduro-typical reduced to the bare essentials. It also offers the advantage of being a custom bike ex works.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

On the other hand, the BMW R nineT 2015 has the strengths of being a simple and earthy motorbike with a modern overall package. It has a hearty sound, and even "non-motorcyclists" can recognize the special flair of the bike in front of the café. It is not just for posing, as it also offers a great riding experience thanks to its high-quality chassis.

However, the BMW R nineT Urban G/S 2017 has some weaknesses. Wire-spoke rims are not standard, and neither is ASC (Automatic Stability Control). Additionally, dirt and trouser paint can be visible on the seat bench.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Similarly, the BMW R nineT 2015 also has some weaknesses. It has a high price and a long waiting time when buying, although this is expected to improve in the course of 2015. The touring length is somewhat limited by the lack of wind protection.

In summary, both the BMW R nineT Urban G/S 2017 and the BMW R nineT 2015 have their strengths and weaknesses. The 2017 Urban G/S offers an authentic G/S look and powerful performance, while the 2015 R nineT provides a modern package with a unique flair. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2017 par rapport à BMW R nineT 2015

BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple119 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageSecType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionParalever

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur870 mmLargeur890 mm
EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)221 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)222 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.

look G/S grandiose et authentique

freins puissants, moteur puissant

typiquement enduro réduit au strict nécessaire

custom bike départ usine

Jantes à rayons métalliques pas de série

ASC pas de série

saleté et couleur du pantalon visibles sur la selle

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Parfaitement mise en œuvre sur le plan stratégique, accompagnée d'un marketing formidable, elle fait ensuite exactement ce qu'elle doit faire dans la rue : Elle va droit au cœur. Une moto cool avec peu de fioritures qui se conduit bien. Avec son moteur un peu rude et sa position de conduite de type café-racer, elle n'est pas facile à conduire sur les premiers mètres. Mais une fois que l'on a pris ses marques sur la nineT, on ne veut plus en changer.

Moto simple et terreuse avec un ensemble moderne

Son chaleureux

Même les "non-motards" reconnaissent le flair particulier de la moto devant le café

Pas seulement pour la pose : Grâce à un châssis de haute qualité, elle se laisse aussi très bien conduire.

Prix élevé

Longue attente lors de l'achat (s'améliorera au cours de l'année 2015)

Longueur de la randonnée un peu limitée par le manque de protection contre le vent

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Urban G/S vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2017 and a BMW R nineT 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2017 is about 17% higher. A BMW R nineT Urban G/S 2017 experiences a loss of 40 USD in one year and 1,290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 1,670 USD for a BMW R nineT 2015. Compared to BMW R nineT 2015 there are less BMW R nineT Urban G/S 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 128 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 11/8/2016 and now has more than 88,800 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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