Husqvarna TE 125 2016 vs. Kawasaki Ninja H2R 2018

Husqvarna TE 125 2016

Husqvarna TE 125 2016

Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja H2R 2018

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Caractéristiques techniques Husqvarna TE 125 2016 par rapport à Kawasaki Ninja H2R 2018

Husqvarna TE 125 2016
Kawasaki Ninja H2R 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage54 mmAlésage76 mm
CourseCourse54.5 mmCourse55 mm
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageKokusanAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres4
CylindréeCylindrée124.8 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,471 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle960 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant17 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna TE 125 2016

Husqvarna TE 125 2016

L'enduro pour débutants pour les pilotes qui veulent tout faire correctement dès le début. Elle ne pardonne aucune erreur de changement de vitesse et veut toujours être conduite dans la bonne plage de régime. En 2017, les 125 ont encore été allégées - à sec, la 125 ne pèse que 92 kg.

modèle le moins cher

manipulation facile

meilleur effet d'apprentissage

pardonne moins les erreurs

puissance du moteur limitée

Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja H2R 2018

L'équipe Kawasaki avait une vision. Construire une moto qui suscite l'excitation et qui entre dans de toutes nouvelles dimensions en termes de performances et de technologie. Cette vision est réussie. La machine de 326 ch peut être pilotée par des pilotes expérimentés sans danger de mort imminent. L'intensité de l'accélération est indescriptible. Mais l'aspect général parfait de la moto, avec ses innombrables détails de qualité, est également enthousiasmant. Par rapport aux motos normales, la H2 R se permet des faiblesses au niveau de la réponse à l'accélération et de la précision de la ligne à haute vitesse. Dans l'ensemble, la H2 R est pour le pilote d'essai la moto la plus fascinante de tous les temps et peut être recommandée en toute bonne conscience aux accros de l'essence. La H2 R est disponible au prix d'un break premium bien équipé de fabrication allemande - mais avec "un peu" plus d'adrénaline.

Qualité de fabrication

Puissance du moteur, Couple, Traction, Entretien étonnamment faible dans la ligue des 300CV

Accélération - comme si elle venait d'une autre étoile

Dosage du moteur fondamentalement très bon

Si vous mesurez plus de 185 cm, faites absolument un essai - vous risquez d'être à court de pieds

Détails de haute qualité à tous les coins

Plus de 300CV, pourtant les plus hauts standards de qualité de la production en série

Peinture grandiose

Freins excellents

Excellente stabilité dans toutes les situations.

Réactivité du moteur dès les premiers Degrés de la poignée des gaz

Sous-virage à haute vitesse

Entretien plus important que sur les motos normales

Le son est infernal - on peut l'aimer, mais il peut aussi causer des problèmes sur les pistes de course.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH