Kawasaki ER-6f 2006 vs. Suzuki V-Strom 650 2021

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki ER-6f 2006 vs Suzuki V-Strom 650 2021

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

Caractéristiques techniques Kawasaki ER-6f 2006 par rapport à Suzuki V-Strom 650 2021

Kawasaki ER-6f 2006
Suzuki V-Strom 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur72 chPuissance du moteur71 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée645 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

L'ER-6f sera également disponible en Autriche en tant que moto légère - même si les jeunes opteront plutôt pour l'ER-6n, plus cool. Les deux modèles sont cependant des motos avec lesquelles on ne s'amuse pas seulement pendant quelques mois. Le moteur est particulièrement adapté aux débutants. Il n'est pas nécessaire de faire des concessions en matière de confort, de réponse à l'accélération et de changement de charge.

Vitesse de croisière confortable jusqu'à 180km/h

puissance surprenante

look audacieux

finition décente

performance de conduite facile

superbe système de freinage

ABS

La puissance diminue trop rapidement à très grande vitesse

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

La petite V-Strom 650 n'est pas seulement proche de la grande V-Strom 1000 sur le plan esthétique, avec son bec de canard prononcé, ses phares empilés et ses nombreux instruments. Les caractéristiques / options ne correspondent en effet pas du tout à ce que l'on entend par "entrée de gamme bon marché" : contrôle de traction, moteur Euro4 poussif, performance de conduite harmonieuse et gadgets techno supplémentaires comme le Low RPM Assist ou le Suzuki Easy Start System. Le prix reste limité, pour le plus grand plaisir de la clientèle.

moteur poussif et économique

performance de conduite équilibrée

bonne protection contre le vent

contrôle de traction et ABS de série

look dans le style de sa grande sœur

tableau de bord complet avec indicateur de rapport

prise 12 volts dans le cockpit

bon prix

Contrôle de traction très restrictif en mode 2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki ER-6f vs Suzuki V-Strom 650

Prix Kawasaki ER-6f

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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