Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

The Ducati Scrambler 1100 2018 and the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They have the same V2 engine type, engine power of 86 HP, torque of 88 Nm, fuel system of injection, and a displacement of 1079 ccm. The cooling system is air-based for both models.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork at the front, branded by Marzocchi. The front suspension offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm and a monoshock shock absorber, branded by Kayaba. The rear suspension also offers adjustment options for preload and rebound. The material used for the rear suspension is aluminum.

Both models have a steel frame with a tubular design, providing stability and durability. The front brakes for both bikes are double disk type with a diameter of 320 mm and four pistons. The front brakes utilize radial monoblock technology and are branded by Brembo.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

In terms of advanced rider assistance systems, both models have ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 also features cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

The dimensions and weights of both models are identical, with a front tire width of 120 mm and a diameter of 18 inches, and a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1514 mm, and the seat height is 810 mm. The dry weight with ABS for the Ducati Scrambler 1100 2018 is 189 kg, while the dry weight with ABS for the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 is slightly higher at 194 kg. The kerb weight with ABS for the Ducati Scrambler 1100 2018 is 206 kg, while the kerb weight with ABS for the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 is slightly higher at 211 kg. Both models have a fuel tank capacity of 15 liters.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

When comparing the strengths of the two models, both have a characterful engine with good power and a comfortable seating position. They also feature high-quality chassis components, powerful brakes, and easy handling. The Ducati Scrambler 1100 2018 is praised for its powerful and characterful V2 engine, top braking system with cornering ABS, and harmonious transmission gradation. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 is praised for its good power, high-quality chassis components, and unbelievably noble appearance.

In terms of weaknesses, the Ducati Scrambler 1100 2018 is noted to be expensive and could have easier-to-read fittings. The Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 is criticized for its outdated-looking LCD display and the heat generated by the manifold in city traffic.

Overall, both models offer similar performance and features, with the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 having some upgrades in terms of advanced rider assistance systems and a more refined appearance. However, it is important to consider personal preferences and budget when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler 1100 2018 par rapport à Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage98 mmAlésage98 mm
CourseCourse71 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur86 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon55 mmAlésage du papillon55 mm
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,079 cm³Cylindrée1,079 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse111 mmChasse111 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,190 mmLongueur2,190 mm
LargeurLargeur895 mmLargeur895 mm
HauteurHauteur1,330 mmHauteur1,330 mm
EmpattementEmpattement1,514 mmEmpattement1,514 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)194 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)206 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ce qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est désormais perfectionné sur le Scrambler 1100 : Un moteur "old school", puissant et bien adapté au concept, associé à un superbe système de freinage et à des composants de châssis de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'aspect visuel est également parfait, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus de détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage de pointe avec ABS en virage

châssis de haute qualité

maniement facile

étagement harmonieux de la transmission

pas bon marché

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Forte de caractère, belle à regarder et avec de superbes performances. La nouvelle Scrambler 1100 Tribute PRO porte fièrement le flambeau des Ducati Retro Bikes - après tout, la fameuse Scrambler 1100 PRO se cache aussi sous la jolie robe Heritage. On obtient donc une moto naked facile à conduire, avec laquelle on peut aussi parcourir l'un ou l'autre chemin de terre en toute décontraction, et tout cela en ayant l'air sacrément bien. Une moto qui pose, mais qui fait aussi naître un grand sourire sous le casque pendant la conduite !

moteur de caractère

bonne traction

position assise confortable

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

maniement simple

bon équipement

look incroyablement raffiné

L'écran LC semble obsolète

Chaleur des coudes en ville

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler 1100 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 2018 and a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO with 116 days compared to 177 days for the Ducati Scrambler 1100. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 and 4 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler 1100 was published on 11/5/2017 and now has more than 100,000 views. This compares to more than 19,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO published on 10/15/2021.

Prix Ducati Scrambler 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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