Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Diavel 1200 2015

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Diavel 1200 2015

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Nightshift 2021 par rapport à Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Diavel 1200 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage106 mm
CourseCourse66 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur162 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple66.2 NmCouple127.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière240 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière45 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,257 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,192 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle798 mmHauteur de selle770 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)180 kgPoids à sec (avec ABS)210 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)239 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Dans la gamme Scrambler 800, la Nightshift se présente comme une représentante sportive pour la ville et la route. Le moteur offre suffisamment de puissance et une réactivité merveilleusement douce. Le châssis et la position de conduite offrent un confort qui permet d'affronter les pavés, seule la selle est un peu trop rembourrée. Et en cas de conduite trop sportive, la désillusion arrive lorsque le système de freinage exige une certaine puissance et que les pneus de série ne transmettent que peu de sensations. Mais si vous cherchez un vélo rétro cool avec un potentiel de pendulaire et beaucoup de caractère, le nouveau Nightshift devrait définitivement être pris en considération !

moteur souple

châssis confortable

ABS en virage

moto de caractère

look cool

hauteur de selle basse de 798 mm

peu de sensation pour la roue avant

le frein avant demande de la force manuelle

le châssis atteint ses limites en conduite sportive

Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Diavel 1200 2015

Dans l'ensemble, le Ducati Diavel tient exactement ce qu'il promet visuellement et surprend par sa facilité de conduite et sa vitesse sur les routes de moto. L'aspect et la finition témoignent d'une véritable passion pour la moto. Et comme il se doit pour une moto diabolique, le Diavel ne laisse personne indifférent à la conversation de bistrot.

Moteur amélioré par rapport au modèle précédent

embrayage précis

changement de flanc facile.

Léger inconfort sur l'asphalte pourri.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Nightshift vs Ducati Diavel 1200

Prix Ducati Scrambler Nightshift

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Diavel 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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