KTM 890 Adventure R 2021 vs. Kawasaki Versys-X 300 2017

KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2021 vs Kawasaki Versys-X 300 2017

KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2021 par rapport à Kawasaki Versys-X 300 2017

KTM 890 Adventure R 2021
Kawasaki Versys-X 300 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage62 mm
CourseCourse68.8 mmCourse49 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur39 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple27 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon32 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée296 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurUni Trak
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Solide, simple, bonne. La Kawasaki Versys-X 300 n'est certainement pas le modèle le plus excitant de la gamme de produits des Verts. Mais elle est une extension réussie de la famille Versys et plaira à de nombreux débutants. Sa maniabilité est simple et procure beaucoup de plaisir sur l'asphalte et la terre. Qu'on la fasse tourner à 12 000 tr/min en traînant les repose-pieds ou qu'on explore le paysage par les chemins de terre, peu importe, la Versys-X 300 se révèle être une moto très polyvalente. Avec des accessoires, elle peut aussi se transformer rapidement en une machine de voyage qui promet des qualités à long terme avec une technique simple.

moteur poussif

faible poids

grand angle de braquage

embrayage assisté et à friction

bonne base pour une machine de voyage

banc dur

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs Kawasaki Versys-X 300

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys-X 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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