BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW F 900 R 2021

The BMW R 1250 GS 2019 is equipped with a powerful boxer engine that delivers high torque, resulting in excellent acceleration and a thrilling sound. The comfortable seating position of the bike makes it suitable for long-distance rides, allowing riders to enjoy extended journeys without feeling fatigued. The braking performance of the R 1250 GS is stable and reliable, providing riders with a sense of confidence and control. Additionally, the bike offers good weather protection, ensuring that riders stay comfortable and dry even in challenging weather conditions.

One notable feature of the R 1250 GS is its colour TFT display, which provides clear and detailed information to the rider. The bike also comes standard with LED headlights, enhancing visibility and safety on the road.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 offers a great cockpit with functional connectivity, allowing riders to easily access and operate the bike's extensive electronics. The bike's handling is accessible and casual, making it easy to maneuver in various riding situations. However, when needed, the F 900 R can also deliver a wild and sporty riding experience, showcasing its versatility.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

The seating position of the F 900 R is pleasant, providing riders with comfort and control. The bike also offers a wide choice of equipment and configuration options, allowing riders to customize their riding experience. Additionally, the F 900 R provides low and high seat options, catering to riders of different heights.

The suspension of the F 900 R is designed to offer a wide range of use. It provides a comfortable ride, absorbing bumps and vibrations on the road. At the same time, it also offers direct and precise handling, allowing riders to enjoy a sporty riding experience.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

However, the F 900 R does have some weaknesses. The gearstick can be a little stiff, both with and without a quickshifter. The engine of the bike runs a little rough and lacks elegance at higher RPMs. Additionally, the rear splash guard of the F 900 R is poor, potentially leading to a messy ride in wet conditions.

In terms of specifications, the R 1250 GS has a larger engine displacement, more power, and higher torque compared to the F 900 R. The R 1250 GS also has a larger fuel tank capacity, allowing for longer rides without the need for frequent refueling. However, the F 900 R is lighter in weight, making it more agile and maneuverable.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2019 and the BMW F 900 R 2021 have their strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers a powerful and torquey engine, comfortable seating position, and stable braking performance. On the other hand, the F 900 R provides a great cockpit with functional connectivity, versatile handling, and a wide range of equipment options. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the bike.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2019 par rapport à BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2019
BMW F 900 R 2021
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Différences
BMW R 1250 GS 2019
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BMW F 900 R 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage86 mm
CourseCourse76 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement190 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.9 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse109 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, pare-brise réglableÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 90% higher. A BMW R 1250 GS 2019 experiences a loss of 960 USD in one year and 910 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 360 USD and 590 USD for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 67 days for a BMW F 900 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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