BMW F 800 R 2015 vs. BMW R nineT 2016

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

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Vue d’ensemble - BMW F 800 R 2015 vs BMW R nineT 2016

The BMW F 800 R 2015 and the BMW R nineT 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW R nineT 2016 has a higher output with 110 HP compared to the BMW F 800 R 2015's 90 HP. This means that the R nineT will provide a more powerful and thrilling riding experience. Additionally, the R nineT has a higher torque of 119 Nm compared to the F 800 R's 86 Nm, which will result in better acceleration and overall performance.

Both bikes have a 2-cylinder engine and similar displacement, with the F 800 R at 798ccm and the R nineT at 1170ccm. This means that the R nineT has a larger engine, which contributes to its higher power output and torque.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

In terms of suspension, the F 800 R 2015 features an Upside-Down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. On the other hand, the R nineT 2016 has a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. Both bikes have similar braking systems with double disk brakes and four pistons, ensuring reliable and efficient stopping power.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front and rear tire widths and diameters. However, the F 800 R has a longer wheelbase of 1520mm compared to the R nineT's 1476mm. The seat height of the F 800 R can be adjusted between 790mm and 820mm, while the R nineT has a fixed seat height of 785mm. The R nineT also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the F 800 R's 15 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the F 800 R 2015 is praised for its high-quality equipment such as ESA (Electronic Suspension Adjustment), RDC (Tire Pressure Control), and ASC (Automatic Stability Control). It is also described as a very versatile bike that is fast and comfortable to ride.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

On the other hand, the R nineT 2016 is highlighted for its solid technology, strong brakes, unique look, rich sound, and fat torque. It offers a more distinctive and stylish appearance compared to the F 800 R.

However, both bikes have their weaknesses. The F 800 R 2015 can become relatively expensive when adding all the extras, and it lacks the "cult" status of other bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple. The R nineT 2016 is not ideal for bad roads due to its hard tuning, and the exhaust can be loud in the long run. It is also not considered 100% authentic by some riders.

In conclusion, the BMW F 800 R 2015 and the BMW R nineT 2016 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The F 800 R offers high-quality equipment and versatility, while the R nineT stands out with its solid technology and unique aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 800 R 2015 par rapport à BMW R nineT 2016

BMW F 800 R 2015
BMW R nineT 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage101 mm
CourseCourse75.6 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple119 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.02 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever

Châssis

Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur890 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790,770,820 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R est une moto sans véritable point faible, mais elle reste globalement assez discrète même après la mise à jour. L'équipement global, très haut de gamme dans cette catégorie, est très positif.

équipement de haute qualité comme ESA, RDC et ASC

très universel

conduite rapide et pourtant confortable

La moto d'entrée de gamme abordable devient relativement chère lorsqu'on lui ajoute toutes les options

grandiose sur le papier et pendant la conduite, mais il lui manque ce petit quelque chose pour devenir "culte" comme une Monster ou une Street Triple.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Avec la RnineT, BMW a créé un monument à sa gloire et à celle du Boxer, qui est entré dans de nombreux garages du monde entier. La R nineT est un succès de vente grâce à son concept global réussi et a servi de base à de nombreux customiseurs pour de multiples transformations. Comparée à une Thruxton, la BMW ne semble toutefois pas authentique dans tous les détails et sur les mauvais revêtements routiers des Alpes, il peut arriver que l'on trouve la configuration du châssis trop dure ou que le pot d'échappement soit trop bruyant à la longue.

technique solide

freins puissants

look unique

son riche

couple généreux

configuration dure pour les mauvaises routes

échappement un peu bruyant à la longue

pas 100% authentique

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 R vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a BMW R nineT 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2016 is about 92% higher. A BMW F 800 R 2015 experiences a loss of 270 USD in one year and 540 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,220 USD and 950 USD for a BMW R nineT 2016. Compared to BMW R nineT 2016 there are less BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 18. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 89 days compared to 105 days for a BMW R nineT. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Prix BMW F 800 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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