BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The BMW R 1200 GS Adventure 2014 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both powerful and capable enduro motorcycles. While they have some similarities in terms of tire size and rear tire width, they also have several differences in their technical specifications and features.

In terms of the engine, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 features a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has an engine power of 125 HP and a torque of 125 Nm. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a V-type engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. It offers a higher engine power of 160 HP and a torque of 140 Nm. This makes the KTM more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

The transmission systems of the two motorcycles also differ. The BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a prop shaft transmission, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a chain transmission. The choice between these two types of transmissions can affect the maintenance and overall performance of the motorcycles.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 features a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The KTM's suspension is electronically adjustable, allowing for a more customizable and comfortable riding experience.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

The chassis of the two motorcycles also differ. The BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design. In contrast, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. These differences in chassis construction can affect the overall weight and handling of the motorcycles.

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk front brakes. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 also has the advantage of cornering ABS as standard, providing enhanced safety during cornering maneuvers.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer riding modes. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 goes a step further and includes additional features such as ABS, suspension electronically adjustable, ride by wire, and traction control. These features enhance the overall performance and safety of the KTM.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a wheelbase of 1510 mm and a seat height of 910 mm. It has a kerb weight (with ABS) of 260 kg and a fuel tank capacity of 30 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a slightly longer wheelbase of 1560 mm and a lower seat height of 860 mm. It has a lighter kerb weight (with ABS) of 238 kg and a smaller fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 is praised for its easy rideability, large 33-liter fuel tank, comfortable ergonomics, and reliable brakes. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is commended for its powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, standard cornering ABS, easy-to-read TFT display, quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 does not have any specific weaknesses mentioned. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is noted to have a high price and a power-consuming height adjustment for the windshield.

In conclusion, while both the BMW R 1200 GS Adventure 2014 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are capable enduro motorcycles, the KTM offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and additional features. However, it comes at a higher price and has a power-consuming height adjustment for the windshield. Ultimately, the choice between these two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2014 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2014
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage101 mmAlésage108 mm
CourseCourse73 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.1
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)260 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S est plus qu'une moto d'aventure sportive - c'est une machine de sport qui peut aussi faire des randonnées. Le moteur de 160 ch n'est pas seulement extrêmement puissant, il est aussi très facile à utiliser et donne envie de rouler de manière sportive. Les nombreux systèmes d'assistance électroniques comme le contrôle de traction, la suspension semi-active, les différents modes et l'ABS en virage contribuent également à ce que l'on se sente parfaitement à l'aise sur la 1290 Super Adventure S. Enfin, l'énorme écran TFT et d'autres gadgets comme le système Race-on ou My Ride sont tout à fait convaincants.

moteur puissant

maniabilité précise

contrôle de traction amusant

ABS en virage de série

écran TFT géant facile à lire

Quickshifter

phares à LED avec éclairage en virage

tout-terrain

prix élevé

réglage de la hauteur du pare-brise nécessitant beaucoup de force

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2014 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2014 is about 9% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 26. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 64 days compared to 68 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH