BMW S 1000 R 2016 vs. Kawasaki Z1000 2013

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2016 vs Kawasaki Z1000 2013

The BMW S 1000 R 2016 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes with similar engine types, in-line four cylinders. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2016 comes out on top with 160 HP, while the Kawasaki Z1000 2013 offers 138 HP. This gives the BMW an advantage in terms of acceleration and top speed. The torque is also higher on the BMW, with 112 Nm compared to the Kawasaki's 110 Nm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing a smooth and controlled ride. The chassis of both bikes is made of aluminum, which offers a good balance between strength and weight. However, the BMW S 1000 R 2016 has a twin tube frame, while the Kawasaki Z1000 2013 has a double cradle frame. The twin tube frame on the BMW is known for its rigidity and stability, providing better handling and control.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. The BMW S 1000 R 2016 has radial technology for its front brakes, which offers better braking performance and control. The Kawasaki Z1000 2013 also has radial technology, but it also features petal brakes, which provide better heat dissipation and improved braking performance.

Both bikes have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer on the Kawasaki Z1000 2013, measuring 1440 mm compared to the BMW's 1439 mm. The seat height is also similar, with the Kawasaki measuring 815 mm and the BMW measuring 814 mm.

In terms of fuel tank capacity, the BMW S 1000 R 2016 has a larger tank with a capacity of 17.5 liters, compared to the Kawasaki Z1000 2013's 15 liters. This gives the BMW a longer range and fewer stops for refueling.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2016 has a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comfortable seating position. The Kawasaki Z1000 2013, on the other hand, has a powerful engine with a rich sound and a unique design.

However, the BMW S 1000 R 2016 does have some weaknesses, including the fact that its optional extras are expensive and hard to resist. Additionally, the chassis of the BMW is known to be hard, which can result in a less comfortable ride. The Kawasaki Z1000 2013, on the other hand, lacks traction control and has a nervous chassis, which can affect stability and handling.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2016 and the Kawasaki Z1000 2013 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine, better braking performance, and a comfortable seating position, while the Kawasaki has a unique design and a rich sound. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2016 par rapport à Kawasaki Z1000 2013

BMW S 1000 R 2016
Kawasaki Z1000 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage77 mm
CourseCourse49.7 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur138 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,600 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur805 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et facile à contrôler

freinage puissant

position de conduite confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 38% higher. A BMW S 1000 R 2016 experiences a loss of 380 USD in one year and 1,940 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 730 USD and 730 USD for a Kawasaki Z1000 2013. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. With 69 days it takes the same amount of time to sell a BMW S 1000 R or a Kawasaki Z1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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