Ducati Monster 821 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 821 2017 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

The Ducati Monster 821 2017 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R takes the lead with 118 HP compared to the Ducati Monster 821's 109 HP. However, the Ducati Monster 821 has a slightly higher torque of 87 Nm compared to the Street Triple's 77 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the Ducati Monster 821 is equipped with Sachs suspension components, while the Triumph Street Triple 765 R features Showa suspension components.

In terms of the chassis, the Ducati Monster 821 has a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 R boasts an aluminum frame. The frame type of the Ducati Monster 821 is tubular, while the Street Triple 765 R has a twin tube frame.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons and radial monoblock technology. The Brembo brand provides the braking system for both models.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 821 has a slightly longer wheelbase of 1480 mm compared to the Street Triple's 1410 mm. The seat height of the Ducati Monster 821 is 785 mm, while the Street Triple 765 R has a higher seat height of 825 mm. The dry weight of the Ducati Monster 821 with ABS is 179.5 kg, while the Street Triple 765 R weighs 166 kg.

Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The fuel tank capacity of the Ducati Monster 821 is slightly higher at 17.5 liters compared to the Street Triple's 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

In terms of strengths, the Ducati Monster 821 has a 25-year history of superb looks and offers a powerful and harmonious engine. It also provides a comfortable seating position with an adjustable seat height. The bike is known for its good workmanship and offers a full range of electronics.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R is praised for its powerful powertrain, decent torque, and great sound. It also features super brakes and offers a sufficiently comfortable ride. The bike stands out with its color TFT display and the ability to switch off the ABS. Additionally, it comes with standard traction control and is very light, giving it an independent look.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 821 has a non-adjustable suspension fork and its brakes are considered to be slightly too toxic. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R has a slightly rougher throttle response and is perceived to have a noticeable distance to the top model RS.

In conclusion, both the Ducati Monster 821 2017 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati Monster 821 offers a powerful engine and comfortable riding position, while the Triumph Street Triple 765 R boasts a powerful powertrain and lightweight design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 821 2017 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2017

Ducati Monster 821 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage78 mm
CourseCourse67.5 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple9,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée821 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueShowa

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueShowa

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,154 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,061 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)179.5 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

La Ducati Monster 821 s'insère parfaitement dans l'espace entre le modèle d'entrée de gamme Monster 797 et le haut de gamme Monster 1200. Avec ses nombreux gadgets électroniques tels que l'ABS réglable, le contrôle de traction réglable, les Riding Modes et l'écran TFT couleur, le Monster 821 se rapproche plutôt des modèles 1200. Le moteur V2 typique avec desmodromique fonctionne de manière puissante mais aussi très harmonieuse, le châssis manque de possibilités de réglage, surtout au niveau de la fourche, mais le compromis confortable se laisse tout de même voir et sentir. Visuellement, il n'y a rien à redire, la Monster 821 est clairement reconnaissable en tant que Monster et, surtout dans sa peinture jaune, elle est un modèle digne du 25e anniversaire de Monster.

depuis 25 ans, un look magnifique

un moteur puissant et harmonieux

une position de conduite confortable

une hauteur de selle réglable

une bonne finition

un programme électronique complet

Fourche à suspension non réglable : Freins un peu trop toxiques

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Le milieu d'or des trois branches Street Triple S, R et RS enthousiasme par ses performances de conduite équilibrées - pas trop confortables mais suffisamment éloignées du modèle haut de gamme RS. Les caractéristiques du moteur visent un milieu tracteur dans la plage de régime et dégagent beaucoup de charisme - notamment en raison de la sonorité unique. En termes de maniabilité, il est difficile de faire mieux, la Street Triple est la plus légère de sa catégorie. Pour les pilotes de petite taille, il existe une version avec une hauteur de selle basse, et pour les titulaires d'un permis A2, une variante de 95 ch qui peut être facilement réduite à 48 ch.

moteur puissant

couple raisonnable

sonorité superbe

freins superbes

confort suffisant

écran TFT couleur

ABS désactivable

contrôle de traction de série

très léger

look original

réponse à l'accélération un peu plus brute

distance sensible par rapport au modèle haut de gamme RS

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 821 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Ducati Monster 821 2017 and a Triumph Street Triple 765 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 days compared to 114 days for the Ducati Monster 821. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 821 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 821 was published on 5/27/2014 and now has more than 12,500 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Prix Ducati Monster 821

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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