BMW M 1000 R 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Vue d’ensemble - BMW M 1000 R 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of engine and drivetrain, both the BMW M 1000 R 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 have similar specifications. They both have a liquid-cooled engine with four cylinders and fuel injection systems. However, the BMW M 1000 R has a higher engine power of 210 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100's 175 HP. The BMW M 1000 R also has higher torque at 113 Nm compared to the Aprilia's 121 Nm. The BMW M 1000 R has a displacement of 999 ccm, while the Aprilia Tuono V4 1100 has a slightly larger displacement of 1077 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The suspension on both bikes is adjustable for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes is made of aluminum.

Both bikes have aluminum frames and double disk brakes at the front. The BMW M 1000 R has a front brake diameter of 320 mm with four pistons, while the Aprilia Tuono V4 1100 has a larger front brake diameter of 330 mm with four pistons. The BMW M 1000 R also features radial technology for its front brakes.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features. The BMW M 1000 R has ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Aprilia Tuono V4 1100 offers anti-rollover control, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1450 mm. However, the seat height of the Aprilia Tuono V4 1100 is slightly lower at 825 mm compared to the BMW M 1000 R's 840 mm. The Aprilia Tuono V4 1100 is slightly heavier with a kerb weight of 209 kg compared to the BMW M 1000 R's 199 kg. The Aprilia Tuono V4 1100 also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the BMW M 1000 R's 16.5 liters. However, the BMW M 1000 R has a longer range of 257 km compared to the Aprilia Tuono V4 1100's 239 km. The combined fuel consumption of the BMW M 1000 R is also lower at 6.4 l/100km compared to the Aprilia Tuono V4 1100's 7.2 l/100km.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. However, the BMW M 1000 R also offers connectivity, heated grips, and a keyless system.

In terms of strengths, the BMW M 1000 R is praised for its powerful and controllable motor, great and adjustable electronics, good feedback from the chassis, stable brakes, and surprising maneuverability. It also offers standard cruise control and heated grips, which are beneficial for country road use. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 is praised for its powerful yet refined V4 powerplant, great sound, fully adjustable suspension, comfortable seating position, stable handling, good brakes, and distinctive look.

In terms of weaknesses, the BMW M 1000 R's main weakness is its high price. The Aprilia Tuono V4 1100's weaknesses include its non-electronically adjustable chassis and somewhat untidy display.

Caractéristiques techniques BMW M 1000 R 2023 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Aprilia Tuono V4 1100 2022
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Aprilia Tuono V4 1100 2022
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage81 mm
CourseCourse49.7 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur210 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,350 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple121 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.3 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse99.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur810 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie257 kmAutonomie239 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2149 g/kmÉmissions combinées de CO2170 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée7.2 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire98 dBBruit stationnaire95 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R est définitivement bien réussie et l'ensemble convient. Même si elle s'adresse certainement plus aux pilotes sportifs, la moto peut également faire ses preuves lors de longs trajets sur route avec de petites restrictions en termes de confort de conduite. Grâce au guidon droit plus bas et à la position d'assise plutôt orientée vers l'avant, combinés à des repose-pieds plus hauts, il en résulte automatiquement une dynamique plus sportive qui ne donne pas l'impression d'être sur un canapé, surtout pour les pilotes de grande taille. En revanche, on a un bon contact avec la roue avant et suffisamment d'angle d'inclinaison maximum. En combinaison avec le puissant moteur, l'Hyper Naked joue en tout cas dans la cour des grands. Mis à part de légères vibrations, le puissant moteur RR est une puissance qui n'a actuellement que peu de concurrents à craindre dans le segment naked. La nouvelle électronique permet également aux pilotes peu expérimentés de doser la puissance avec des réglages conservateurs.

moteur puissant et en même temps bien contrôlable

électronique superbe et réglable

bon retour d'information du châssis

des freins stables

Etonnamment facile à conduire si on le souhaite

Régulateur de vitesse et poignées chauffantes de série, parfaits pour une utilisation sur route.

prix élevé

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Comme son prédécesseur, l'Aprilia Tuono V4 est une naked bike et non une moto explicitement destinée au tourisme. Par rapport à la version Factory, les techniciens de Noale ont toutefois habilement rehaussé le guidon, monté une selle plus confortable et fixé un pare-brise plus grand. Ainsi, la Tuono V4 est toujours aussi élégante, mais elle peut effectivement partir en excursion plus loin que sa sœur extrêmement sportive. Le châssis de la Tuono V4 normale doit certes renoncer à la possibilité de réglage électronique (ce qui aurait tout son sens sur une moto de tourisme), mais les éléments de suspension Sachs sont entièrement réglables. Grâce à un châssis stable, la maniabilité est délicieusement sportive et les freins peuvent être serrés sans être trop agressifs. Les aides électroniques ne manquent pas, tandis que le régulateur de vitesse de série souligne le caractère touring, le wheelie et le launch control montrent clairement que la "Tourono V4" veut elle aussi se défouler !

Moteur V4 puissant mais raffiné

son magnifique

suspension entièrement réglable

position de conduite confortable

maniabilité stable

bons freins

look unique

suspension non réglable électroniquement

écran un peu encombré

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW M 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 61% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the BMW M 1000 R was published on 10/11/2022 and now has more than 51,800 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Prix BMW M 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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