Yamaha MT-07 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2017 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha MT-07 2017 and Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes from Yamaha, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-07 2017 is equipped with an in-line engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. It has a 2-cylinder configuration and uses liquid cooling. The displacement of the engine is 689 ccm. The front suspension is a telescopic fork, and the frame is made of steel. The front brakes are double disk, and the front and rear tires have a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1400 mm, and the seat height is 805 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 182 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 is also equipped with an in-line engine, but it has a higher power output of 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. It has a 3-cylinder configuration and uses liquid cooling. The displacement of the engine is 847 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the frame is made of aluminum. The front brakes are double disk, and the front and rear tires have the same width and diameter as the MT-07. The wheelbase is slightly longer at 1440 mm, and the seat height is slightly higher at 815 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 193 kg, and it also has a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2017 is praised for its great motor, easy-to-read display, and low price. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has several strengths including Öhlins suspension for an extreme enrichment, Akrapovic exhaust for improved optics and sound, Magura HC3 radial brake pump for excellent braking performance, Carbon2Race covers for grandiose optics, and a combination of seat, footrests, and handlebar clamps that are very effective.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2017 is criticized for having a chassis that is too soft, which may affect its handling and stability. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has some weaknesses including a higher financial outlay, requiring lots of working time for certain parts to be registered, and the ECU Flash not being road legal.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2017 and Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes from Yamaha, but they have different technical specifications and strengths. The MT-07 is praised for its great motor and affordable price, while the MT-09 has several enhancements such as better suspension, exhaust, brakes, and aesthetics. However, both bikes have their weaknesses, with the MT-07 having a soft chassis and the MT-09 requiring additional financial investment and registration for certain parts.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2017 par rapport à Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2017
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Différences
Yamaha MT-07 2017
Yamaha MT-07 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.6 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,090 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)182 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Même après trois ans, la Yamaha MT-07 est toujours considérée comme la favorite du public. Personne d'autre ne propose un tel rapport qualité-prix. Le bicylindre est puissant, mais son dosage est très doux à bas régime. L'écran est également l'un des meilleurs de sa catégorie grâce à sa bonne lisibilité. Seul le châssis déçoit. En conduite sportive, il est tout simplement configuré de manière trop souple, ce qui fait que la MT-07 peut parfois se cabrer.

excellent moteur

écran bien lisible

prix bas

châssis trop souple

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusion, après plusieurs arrêts tout au long de la saison, je peux dire que le résultat est excellent. Notre MT-09 est parfaite, tant en termes de performances que d'esthétique. Le châssis a probablement été notre point le plus important. Alors qu'il y avait auparavant beaucoup (trop) de mouvement à l'arrière dans les virages rapides, il a été repassé sans sourciller. L'amortisseur STX 46 monté est assez ferme dans sa conception de base, mais il se débrouille sans problème au quotidien sans être désagréable. Grâce aux possibilités de réglage généreuses, il y a de toute façon encore de la marge pour les préférences individuelles et l'utilisation. La fonction de la cartouche NIX 30 est également impressionnante. La réactivité s'est nettement améliorée, surtout en charge. De même, il y a maintenant beaucoup plus de réserve disponible lors du freinage sur piste. Là où, avec le réglage d'origine, la fourche se bloquait et déclenchait l'ABS en cas de freinages violents, le freinage se poursuit désormais efficacement. De plus, la MT-09 suit désormais la ligne visée dans le rayon de virage comme si elle était seule - un vrai plaisir. La vue et le son du système complet Akrapovic sont également un pur plaisir, et le fait qu'il en résulte encore quelques chevaux de plus se ressent surtout dans le tiers supérieur du régime. La roue avant s'élance encore plus volontiers dans la galerie en 2e et 3e vitesse.

La suspension Öhlins est un enrichissement extrême

grâce à Akrapovic, l'optique et le son sont maintenant en harmonie

la pompe de frein radiale Magura HC3 fonctionne divinement bien

les caches Carbon2Race offrent une optique grandiose

la combinaison de la selle, des repose-pieds et des supports de guidon est très efficace

effort financier

beaucoup de temps de travail

obligation d'enregistrement de certaines pièces

ECU Flash non conforme à la législation routière

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2017 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 23% higher. A Yamaha MT-07 2017 experiences a loss of 240 USD in one year and 370 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 810 USD and 1,050 USD for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Yamaha MT-07 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 83 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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