Husqvarna TE 150i 2021 vs. Husqvarna TE 150 2018

Husqvarna TE 150i 2021

Husqvarna TE 150 2018

Vue d’ensemble - Husqvarna TE 150i 2021 vs Husqvarna TE 150 2018

Husqvarna TE 150i 2021

Husqvarna TE 150 2018

Caractéristiques techniques Husqvarna TE 150i 2021 par rapport à Husqvarna TE 150 2018

Husqvarna TE 150i 2021

Husqvarna TE 150 2018

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Différences

Husqvarna TE 150i 2021

Husqvarna TE 150 2018

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	58 mm	Alésage	58 mm
Course	Course	54,5 mm	Course	54,5 mm
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	2 temps	Temps	2 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Lubrification	Lubrification	Mixte	Lubrification	Mixte
Cylindrée	Cylindrée	143,99 cm³	Cylindrée	143,99 cm³

Suspension avant

Débattement	Débattement	300 mm	Débattement	300 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	330 mm	Débattement	330 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	260 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	110 mm	Largeur du pneu arrière	110 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	100 %	Hauteur du pneu arrière	100 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1 495 mm	Empattement	1 495 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	960 mm	Hauteur de selle	960 mm
Poids à sec	Poids à sec	92,2 kg	Poids à sec	92,2 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	10 l	Capacité du réservoir de carburant	10 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna TE 150i 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Husqvarna TE 150 2018

La machine à plaisir, une moto incroyablement maniable avec un moteur très puissant

Maniabilité

bonne puissance dès les bas régimes

pas forcément le premier choix pour les pilotes plus lourds

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